在吉利 2026 财年业绩发布会上，官方公布重大战略调整，企业将停止传统燃油车型研发，现有燃油产品线，全面切换到 i‑HEV 智擎混动这条技术路线上来。 i‑HEV 智擎混动系统集合高功率电驱、高倍率电池与高效发动机三大部件。按照企业定位，这套混动实力对标甚至超越日系主流混动，跻身全球混动第一梯队。 今年 4 月，星越 L i‑HEV、星瑞 i‑HEV 混动版本已经推向市场，完成初步落地。中国星系列也借此机会，完成整个产品序列的混动化转型布局。 依托混动技术转型，吉利给中国星系列定下百万销量目标。后续这些混动车型，还会走向海外市场，依靠混动产品进一步扩大自身在全球市场的影响力。 企业这份战略底气来自亮眼财报，2026 上半年营业总收入 1736 亿元，同比上涨 15% 创下新高；毛利润 311.54 亿元，同比提升 25.7%，财务状态十分稳健。 下半年吉利会迎来新车集中投放，覆盖极氪、领克、银河、中国星多条产品线，多款重磅新车排上日程，星瑞 L PLUS 也已经完成全球首秀扩充产品矩阵。 这次战略转向，是吉利依托新能源与 AI 积累做出的抉择。资源集中投向混动赛道，巩固国内混动市场优势，也为参与全球汽车市场竞争铺好道路。 图片来源网络 文章导航 小鹏智驾识别红灯失效，6分没了！智能驾驶到底靠谱吗？已经被禁用的小蓝灯，为啥车企还在到处宣传？
