法拉利首款纯电 Luce 原型车完成拍卖，最终成交价格折合人民币 2.7 亿元，一举跻身全球最贵电动车行列，这一结果也在圈内引发不小的讨论。这台拍卖的车型并非普通量产版本，属于原型试制车，承载着法拉利进军纯电领域的早期设计理念，本身就具备极高的收藏属性。普通量产版法拉利 Luce 起售价 398.8 万，和拍卖原型车价格差距巨大。原型车产量稀少，独一无二的属性，是溢价的核心原因。这款车型刚亮相的时候，外观设计曾收获不少争议，不少人吐槽造型风格，和传统法拉利跑车的气质有明显的区别。顶级豪车原型车拍卖，买家看重的不只是车辆本身，更是稀缺身份与纪念意义。这类藏品更多用于私人收藏，很少会拿来日常代步。作为法拉利的第一款纯电作品，这台车见证品牌向电动化转型。对于汽车收藏爱好者，这种里程碑式的车型拥有特殊的纪念价值。普通消费者接触到的是量产销售版本，而拍卖原型车属于收藏圈的游戏。两者定位完全不同，不能用普通买车的逻辑去衡量它的价值。图片来源网络
