长久以来比亚迪唐有着 “公路坦克” 的美誉，新款大唐延续安全优势。近期重庆国道发生碰撞事故，惨烈损毁的车身之下，车内乘员的伤情远好于预期。 事故经过清晰明朗：满载泥头车逆行超车，从侧面撞击正常行驶的比亚迪大唐，直接把车辆撞至路边护坡下方，交警判定货车承担本次事故全部责任。 这台事故车辆堪称最短命新车，下午三点完成提车，晚间九点就遭遇车祸，仅行驶六小时近乎报废，四名中老年驾乘人员仅有肋骨轻伤，没有危重伤情。 国道大车相撞向来风险极高，过往同类 SUV 被货车撞出路外的案例里，常有死亡、重伤情况，初见这台大唐满是裂痕的外观，多数人都会替车内人员揪心。 拨开破损外壳能看见安全底牌：A 柱完好未断裂，B 柱轻微凹陷，C 柱、D 柱形态稳定，坚固的笼式车身守住座舱空间，避免撞击力直接伤到驾乘人员。 大唐搭载十三横九纵堡垒式车身，大面积铺设高强度钢材，车顶可承受十四吨重压，侧向抗冲击性能过硬，恰好针对性化解了货车侧面撞击的破坏力。 这场事故是车企安全理念的实景检验，外观零件损坏能够维修置换，车身骨架守护生命才是关键。同时提醒后排乘客全程系安全带，进一步减少磕碰伤害。 图片来源网络 文章导航 路虎卫士直降 17 万依旧冷清！BBA 扎堆降价谋求生存问界越卖越多，赛力斯为啥反倒亏钱了？
