现在新能源汽车越来越多，但不少人还是偏爱燃油车的驾驶感，奇瑞最近就给大家带来了惊喜 —— 艾瑞泽 8 PRO 新出了 400T 车型，在广东国际赛车场办了上市活动，一亮相就圈粉不少。这款车打着 “10 万级价格，30 万级体验” 的旗号，就是想让普通消费者花少钱，也能享受到高端车的性能和舒适，看来是要在 A + 级燃油家轿市场搅搅局了。
要说这款新车型最让人眼前一亮的，肯定是它的动力。搭的鲲鹏动力 400T 发动机，最大功率有 192kW，扭矩能到 400N・m，再配上换挡快到 0.2 秒的 7 速湿式双离合变速箱，百公里加速只要 6.6 秒，刹车距离也才 36 米，这性能跟那些高端运动轿车比都不差。更贴心的是，它不用加贵的 95 号油，92 号就能喂饱，日常开的油耗也就 6.8L 左右，还送发动机终生质保，完全不用纠结 “性能强就费油” 的问题。而且底盘是前莲花的资深专家调的，前麦弗逊加后多连杆独立悬架，开直线稳，过弯不晃，走烂路也不颠，运动和舒服都兼顾到了。
外观上，新车没丢 “光影律动美学” 的设计，还加了专属的运动套件 —— 后扰流板、前唇、侧裙和尾翼，再配上五辐运动轮毂，看着就很有冲劲。车身尺寸也升级了，长 4812mm、宽 1843mm、高 1469mm，轴距更是有 2790mm，后排空间特别宽敞，一家人出门坐着都舒服。内饰走的是黑红撞色风，顶棚是黑色的，座椅用的是软乎乎的臻皮，还加了胡桃木纹装饰，显档次。最近年轻人喜欢的竞速红内饰也安排上了，审美这块儿抓得很准。
智能和豪华配置也一点不含糊，完全不像这个价位的车。全系都有 15.6 英寸的 2.5K 中控屏和 10.25 英寸的全液晶仪表，芯片用的是高通骁龙 8155，开机只要 2 秒，语音指令反应也快，30 秒内说 20 多条指令都能识别，还支持 CarPlay、华为 HiCar、Carlink，不管用什么手机都能连。座椅更是舒服到离谱，主副驾是 10 层结构的舒云座椅，能通风、加热还能按摩，主驾能电动调 10 个方向，副驾能调 8 个方向，不管什么身材都能找到舒服的姿势。而且车内用了 3DMesh 工艺，还有 C-PURE 净立方绿色座舱，甲醛含量特别低，跟母婴房似的健康。再加上 SONY 的 12 个扬声器音响、256 色氛围灯和可开启全景天窗，开车的时候就跟在移动的 “小客厅” 里一样惬意。
安全方面，奇瑞一直很实在，这款车也不例外。车身是 “中国十佳车身” 的磐石设计，80% 用的是高强度钢，20.6% 是热成型钢，硬度在同级里很少见。还配了 6 个安全气囊，前排膝部和第二排侧气囊都有，被动安全拉满。主动安全也到位，L2 + 级智能驾驶辅助系统能实现全速域自适应巡航、车道保持、紧急避让等 19 个功能，还有 540° 全景影像和驾驶员疲劳监测，开车的时候盲区少，也不容易分心，安全感足足的。
价格和福利更是诚意满满，官方指导价 14.79 万元，现在限时抢只要 13.29 万元。还有八项礼遇，比如 8 万元能分 36 期免息贷款，置换最高补 5000 元，整车还终身质保，年轻人买车压力小了不少。其实奇瑞这么懂消费者，是因为做过不少功课 —— 艾瑞泽 8 PRO 车主里 35 岁以下的年轻人占了 77.9%，这次新车是开了 2000 场用户共创会，听了 2 万多个用户的意见才造出来的，真正做到了 “用户想要啥，就给啥”。
之前艾瑞泽 8 系列就很能打，33 个月卖了 40 多万辆，2025 年连续 5 个月销量破万，不管是在珠海赛道、纽北北环，还是德国不限速高速、珠峰 108 拐，都经住了考验。现在 400T 新车型来了，不仅让产品线更丰富，还凭着 192kW 功率、6.6 秒加速、L2 + 级智能驾驶这些优势，稳稳站住了 A + 级燃油家轿的标杆位置。对于想花小钱买高性能豪华家轿的年轻人来说，这款艾瑞泽 8 PRO 400T，绝对是个值得入手的好选择。
（文/Myevcar 文风）