最近打算买 30 多万豪华 SUV 的人，好多都盯着全新奥迪 Q5L，可真等看到配置表，不少人都凉了半截 —— 这哪是新款升级啊，分明是 “偷偷减配”！以前提起奥迪 Q5L，大家还觉得它配置够实在，现在倒好，成了网友吐槽的 “减配大户”，那些没了的配置，不光让开车体验打折扣，更让不少老车主觉得 “品牌信任度碎了”。
咱们拿 2022 款和现在的 2025 款比一比，就能看出这 “缩水” 有多明显。以前全系都有的 12 个配置，现在全没了，安全、舒服、科技方面一个没落下。先说安全，后排侧气囊没了，万一出事，后排乘客的保护就少了一层；主动刹车的升级包也没了，开车时少了个 “安全帮手”；就连胎压显示都降级了，以前能看清每个轮胎的胎压，现在只能报警，到底哪个胎有问题还得自己找。
再说说舒服度，以前不用掏钥匙就能开门的无钥匙进入没了，每次开车门都得翻包找钥匙；感应后备箱也没了，手里提着菜或者快递的时候，想开车尾箱都得腾出手来；三区自动空调和后排独立空调也取消了，夏天想调个温度，要么前排调了后排不满意，要么全车一个温度，再也没以前那么方便。
科技配置也跟着 “缩水”，以前 12.3 英寸的全液晶仪表，看着清楚、信息也全，现在改成 10.25 英寸的，屏幕小了一圈，显示的东西也少了；后排的 USB 接口直接砍了一半，要是一家人出门，手机充电都得抢着来，别提多尴尬。
更让人闹心的是，有些看不见的地方也偷偷换了差的材料。老款车的前机盖和后尾门用的是铝合金，又轻又有质感，现在全换成钢制的了，不光车变重了，开起来油耗可能更高，就连关个尾门都感觉 “笨笨的”，有网友吐槽说 “现在关 Q5L 的尾门，跟关货车门似的，一点豪华感都没了”。
刹车系统更是减到了 “安全底线”，以前是 4 活塞刹车，踩下去又稳又灵敏，现在换成单活塞的，要是在高速上需要急刹车，能不能及时停下来都让人心里没底。底盘护板也从铝合金换成树脂的，稍微磕一下就可能裂，以后想走点非铺装路面都得小心翼翼；发动机舱里的隔音棉也没了，开车的时候发动机的噪音直接往车里钻，以前坐在车里还能安安静静听歌，现在得把音量调大才能盖过噪音。
更离谱的是，同品牌的车还搞 “双标”，全新 Q5L 的后防撞梁用的是普通钢梁，而跟它定位差不多的奥迪 A5L，用的却是更好的材料，这差别对待让买 Q5L 的人心里怎么能平衡？
最气人的是，配置减了这么多，价格却没降多少，有些车型还卖将近 40 万。2022 年的时候，花 38 万落地的 40T 时尚型，还带着 B&O 音响和矩阵大灯，现在同价位的车，连电动尾门都得加钱选装，这不就是 “以前标配的东西，现在得额外掏钱买” 吗？就算现在终端有 8.5 折的优惠，可厂家靠减配省下来的成本更多，算下来单车利润反而比 2022 年多了差不多 1.2 万，所谓的 “降价”，根本就是用减配换的，纯属 “割韭菜”。
这操作自然引来了一大堆投诉，车质网上，奥迪 Q5L 的减配投诉量 3 个月就涨了 420%，有人说后排安全带未系提醒功能没了，有人说之前承诺的选装配置到提车时根本没有，各种问题一堆。
其实现在豪华车减配也不是奥迪一家，但 Q5L 减得最夸张。比如宝马 X3，也就是取消了方向盘换挡拨片和金属踏板，哈曼卡顿音响变成 1.2 万选装；奔驰 GLC L 把柏林之声音响改成选装，64 色氛围灯减成 12 色，可奥迪 Q5L 一下减了 12 项，是宝马 X3 的 3 倍，相当于花 3 万就少一个实用配置。
更让人想不通的是，海外版的 Q5 都用上 “三屏联动” 的内饰了，还加了 48V 轻混系统，动力选择也多，可国内的 Q5L 不光内饰跟老款差不多，没学海外版的新设计，动力也没升级，还是用着没有轻混技术的 2.0T 发动机，现在大家都在往新能源方向走，Q5L 却一点没跟上趋势。官方说什么 “配置调整是为了优化”，实际上是把顶配车型取消了，连不锈钢踏板、轮圈防盗螺栓这些实用的小配置都砍了，就算加了一两个新功能，也补不上减配带来的落差。
说到底，豪华品牌要是靠减配赚利润，就是把自己的 “豪华” 招牌往地上踩。大家花 30 多万买豪华 SUV，不是只买个奥迪的 LOGO，是想买到对应的品质、安全和舒服的体验。现在市场早不是以前那样，“挂个豪华标就能卖高价” 了，国产新能源 SUV 配置堆得满满的，同级别的其他豪华车也没这么过分减配，消费者有的是选择，根本不用在 Q5L 这一棵树上吊死。
奥迪 Q5L 现在的情况其实挺明显的：一边要应对销量压力，一边又得搞电动化转型，可要是想靠牺牲消费者的体验换市场，根本就是 “喝毒药解渴”。那些没了的配置，或许后期能花钱加装，但消费者对 “奥迪豪华” 的信任要是没了，就算召回几次、做再多广告，也补不回来。
现在 30 万的预算，能选的车太多了，是委屈自己买减配的奥迪 Q5L，还是选配置实在的其他车，大家心里都有数。要是奥迪还不赶紧改改这减配的毛病，重新把品质和诚意捡起来，以后在市场上怕是很难站住脚了。
（文/Myevcar 文风）