上汽奥迪最近放出了全新纯电 SUV——AUDIE7X 的官图，这可是奥迪和上汽联手搞的第二款车，不光带着奥迪一贯的科技感，还专门针对咱们中国用户做了不少调整，看样子是想在 30 万级别的豪华纯电 SUV 市场里抢个好位置。从官图能看出来，这车跟之前广州车展上的概念车长得差不多，线条简单大气，看着就很稳重，还加了些挺新潮的设计，不少人都等着 2026 年北京车展上看它的实车呢。
说到外观，奥迪 “灯厂” 的本事在这车上体现得明明白白。车头用了封闭式的格栅，周围绕着一圈 LED 灯，中间 “AUDI” 的字母还能点亮，晚上一开特别显眼，老远就能认出来。两边的 LED 大灯更厉害，是数字矩阵式的，不光照得亮，还能搞点 “互动”—— 比如转弯的时候投个箭头，看到行人了投个警示图案，甚至能跟前面的车 “交流”，这灯早就不只是用来照明的了。车身侧面看，尺寸不小，长 5 米多、宽近 2 米、高 1 米 7 出头，再加上溜背的线条，既不像普通 SUV 那么呆板，又没丢了实用性。隐藏式的门把手和专门降低风阻的轮毂，一看就是纯电车的设计。车顶前面还有个激光雷达，这玩意儿是为了高阶智能驾驶准备的，开起来能更安全。车尾的尾灯跟车头呼应，也是环形的，刹车的时候里面的灯珠会像流水一样动，下面的扩散器造型还暗示着这车空气动力学做得不错，四驱版车尾的 “quattro” 标志，也能看出来奥迪在电动时代还没丢了性能这块儿。
空间方面，E7X 的轴距足足有 3 米多，比宝马 iX3 大一圈，车内空间自然不用愁。后排腿部空间估计能超过 90 厘米，而且是大五座布局，不管是一家人出门还是朋友结伴，坐着都不会挤，特别符合咱们中产家庭的需求。虽然现在还没看到内饰官图，但参考奥迪之前的 E5 Sportback，大概率会用那块 27 英寸的贯穿式中控屏，从 A 柱一直延伸到 B 柱，还能跟仪表盘联动，再加上 AI 助手，用起来应该很智能。方向盘是三辐平底的，换挡用的是怀挡，这样中控台前面能省出不少空间，看着干净又实用。
动力和续航也是大家最关心的点，E7X 表现可不含糊。它是基于专门为中国市场研发的平台打造的，还带 800V 高压技术，有后驱和四驱两种版本。后驱版单电机最大功率 300 千瓦，差不多 408 马力，零百加速估计不到 6 秒；四驱版前后双电机加起来有 500 千瓦，约 671 马力，零百加速可能冲进 4 秒，这性能都快赶上奥迪的 RS 性能车了。电池用的是宁德时代的三元锂电池，容量大概 109kWh，参考同平台的车型，四驱版续航能超过 650 公里（CLTC 标准），后驱版说不定能破 700 公里。最让人惊喜的是快充，10 分钟就能充够 320 公里的电，以后出门再也不用为找充电桩、等充电发愁了。
值得一提的是，E7X 是奥迪品牌旗下首款 SUV 车型，预计起售价在 24 – 25 万元，直接把目标对准了极氪 7X、蔚来 ES6 这些热门车。不过这次它没用水滴的四环标，改成了 “AUDI” 字母标，不少老奥迪用户还在讨论这事，但 “空间大、科技足、性能强” 再加上亲民的价格，对想选豪华纯电车的中产家庭来说，确实是个新选择。眼看 2026 年上半年就要交付了，这款结合了奥迪技术和上汽对中国市场理解的车，能不能在竞争激烈的市场里火起来，成为爆款，咱们接着往下看就知道了。
（文/Myevcar 文风）