在智能汽车越来越 “卷” 的当下，星途 ET5 的首秀一亮相就赚足了眼球，尤其是它全面升级的智能辅助驾驶功能，简直是为普通车主量身打造的 “驾驶好帮手”，不管是跑高速还是在城里通勤，都能让人感受到科技带来的方便与安心。
作为星途在智能电动化领域的重点车型，星途 ET5 这次的智能辅助驾驶升级可不是小打小闹，而是从 “看、想、做” 全流程都进行了优化。先说说 “看” 的部分，新车装了一整套厉害的 “感知装备”—— 好几颗高清摄像头、激光雷达再加上毫米波雷达，凑成了一个无死角的 “探测网”。不管是路边的行人、突然窜出来的电动车，还是复杂的路况，它都能精准识别。就算遇到下雨天、大雾天，或者是晚上光线不好的时候，也能稳稳当当 “看清” 周围情况，不会因为视线差就掉链子，这对经常夜间开车的车主来说太实用了。
“看得清” 还得 “想得快”，星途 ET5 搭载了新一代智能驾驶控制模块，计算能力比以前强了不少，能快速处理周围的各种路况信息，做出最稳妥的判断。比如跑高速的时候，升级后的高速领航辅助功能简直是长途神器：设定好目的地后，车子能自动跟着前车走，保持安全车距，还能稳稳待在车道中间，遇到前车慢了会智能变道超车，就连上高速、下匝道这样的复杂操作，也能自动完成，不用驾驶员手忙脚乱地操作方向盘和油门刹车，长途开下来能省不少劲儿，再也不用盯着路况紧绷神经了。
到了城里开车，这款车的表现同样亮眼。城区道路辅助驾驶功能解决了堵车、过路口这些让人头疼的问题：早晚高峰堵车时，车子能跟着车流慢慢走，自动跟车、减速、停车，不用反复踩刹车、踩油门，脚都能歇一歇；遇到交叉路口或者行人横穿马路，系统也能及时反应，要么减速避让，要么提醒驾驶员注意，就算是新手司机，在城里开车也能少点慌张。
最让人惊喜的还有升级后的泊车辅助功能，简直是 “停车困难户” 的救星。不管是小区里常见的垂直车位、路边的平行车位，还是不好停的斜列车位，车子都能快速找到合适的车位，自动打方向、调车速，稳稳停进去，就算车位窄得只能勉强开门，也不用担心刮蹭。更方便的是还有遥控泊车功能，要是遇到车位太窄上下车不方便，直接下车用手机 APP 就能远程控制车子停进去或者开出来，再也不用上演 “停车五分钟、挪车半小时” 的尴尬了。
当然，不管智能辅助多厉害，安全永远是第一位的。星途 ET5 的这套系统把安全放在了心上，设计了好几层提醒机制：如果驾驶员注意力不集中，或者遇到系统处理不了的复杂情况，车子会通过声音、仪表盘灯光，还有方向盘震动来提醒你接管车辆，避免出现危险。同时，车子还装了北斗 + 其他系统的双模式定位，定位又准又稳，就算在隧道、高架这些信号不好的地方，也能精准知道自己的位置，让辅助驾驶功能稳稳运行。
星途 ET5 的首秀，不仅让我们看到了一款颜值和实力兼备的新车，更让大家感受到了智能驾驶离我们的生活越来越近。这套全面升级的智能辅助驾驶系统，没有复杂的操作，却能实实在在解决开车时的各种痛点，让长途驾驶更轻松、城市通勤更省心、停车入库更简单。对于普通消费者来说，这样的智能汽车才是真正实用的好车，也难怪星途 ET5 一亮相就收获了这么多关注，相信它上市后，会给大家的出行带来不一样的智能体验。
（文/Myevcar 文风）