比亚迪腾势的新款 SUV——N8L，10 月 28 日正式上市了！这款车定位 “大六座豪华中大型 SUV”，之前已经开启预售，两个版本分别卖 31.98 万和 34.98 万，预售期间还能免费选双色车身、享 6 年 7 次免费基础保养，性价比看着挺实在。它跟腾势的旗舰车 N9 是 “一家人”，继承了 N9 的安全技术和好开的特点，价格和配置更贴合普通家庭，专门给想选 “舒服又有面儿” 家庭车的人准备的。
先说说大家最关心的动力和续航 —— 这款车劲儿足还不费油。它用的是 2.0T 混动 + 三个电机的 “易三方” 配置，发动机最大功率 152 千瓦，三个电机一起发力能到 560 千瓦，零百加速只要 3.9 秒，跟那些高性能纯电车一样快，超车、起步都不肉。电池有 46.99 度，纯电开能跑 230 公里，平时上下班完全不用加油；加满油再充满电，一共能跑 1300 公里，就算全家自驾长途也够了。而且快充很快，从 30% 充到 80% 只要 19 分钟，服务区歇会儿就能补满电。另外，它还标配 “云辇 – A 智能悬架”，能实时调悬架软硬，过减速带、走碎石路都不颠；“易三方” 技术还让后轮能独立转向，转弯半径只有 4.58 米，窄路掉头跟小车一样灵活，不用来回倒腾。
空间和舒适性绝对是这款车的亮点，六个人坐进去都舒服。车身尺寸是 5200×1999×1820 毫米，轴距 3075 毫米，车内空间特别宽敞，连车内可用面积都有 6.1 平方米，采光面积 7.23 平方米，坐里面不压抑。座椅是 2+2+2 的六座布局，第二排中间过道宽 277 毫米，第三排的人进出很方便，不会挤着腰。座椅用料也讲究，Nappa 真皮加环保麂皮，里面有 10 层填充物，坐上去软乎乎的；头枕是蝶翼造型，能托住脖子。前排座椅能电动调、能通风加热，还能按摩，副驾还有 “零重力模式”，躺上去跟家里沙发一样舒服；第二排座椅也有电动腿托和 10 点气动按摩，主副驾背后有小桌板，扶手前面能放杯子；最惊喜的是第三排 —— 不是 “鸡肋”，能前后挪 100 毫米，靠背能调 121 度，还有三档加热和专属帝瓦雷音响，坐长途也不难受。储物空间也多，全车有 49 个能放东西的地方，后备箱常规状态能放 4 个 20 寸行李箱，把第三排往前挪挪能放 6 个，下面还有 51 升的隐藏储物格，满员出行也不愁行李没地儿放。另外，车里还有 11 升的冷暖三开门冰箱，后排有 17.3 英寸的防眩光吸顶屏，夏天放饮料、孩子路上看动画片都方便。
智能配置也很全，用着顺手还好玩。内饰延续了腾势的科技感，T 字形布局，加了反绒皮、真皮木饰和雾银色条，有云锦米、金山棕、铂檀灰三种颜色可选，看着高级不廉价。屏幕特别多，50 英寸的 AR 抬头显示（开车不用低头看仪表）、13.2 寸仪表屏、17.3 寸中控屏、13.2 寸副驾专属屏，还有 17.3 寸后排娱乐屏，全家都能各看各的。中控屏用的是比亚迪自研的 4 纳米芯片，反应很快，DiLink 系统能在线升级、人脸识别，还支持 5G 网络，连了 AI 模型，能答疑、画画；语音控制也方便，10 种方言都能识别，还能帮你规划路线。
智能驾驶方面，它标配 “天神之眼 B 辅助驾驶”，用的是英伟达 Orin 芯片，算力够强，再加上 1 个顶置激光雷达、5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达和 12 个高清摄像头，能实现城市里自动跟车、高速自动开、各种车位自动停，开启后车外还有蓝灯提醒别人；就算车位窄，“e 三方泊车” 功能也能轻松停进去。还有些贴心设计，比如跟 “好孩子” 合作的智能儿童安全座椅，能自动旋转方便上下车、还能调温度；跟倍轻松联动，语音就能控制按摩设备；还能连车家生活、瑞幸小程序，开车时订咖啡、控制家里家电都能弄。
安全方面也让人放心。车身用的是 2000 兆帕的高强度钢骨架，防撞梁是全铝的，A 柱用了 4 层热成型钢，特别结实 —— 在抗侧翻测试里，210 公里时速都没翻，安全性够硬。车里有 9 个安全气囊，连膝部气囊都有，能把人裹得严严实实。电池安全也考虑到了，BMS 系统 24 小时盯着电芯状态，电池包是 “蜂窝式” 防撞结构，就算底盘蹭到石头，电池也不容易坏。如果高速上遇到爆胎，车的爆胎应急系统会马上介入，通过 ESP 和电机调动力，帮你稳住车身，争取刹车时间。
现在 30-35 万这个价位的中大型 SUV 里，腾势 N8L 主要跟理想 L8、问界 M7 竞争。但它有比亚迪混动技术的底子，比有些竞品的增程系统更成熟；双后电机让车更好开，六座空间灵活，还有很多适合家庭的配置，正好满足家里条件不错、想要 “舒服又安全” 大 SUV 的用户。现在全国的腾势门店都能试驾了，这款车又有劲儿、又舒服、智能还安全，不管是新能源老用户，还是想从燃油车换成新能源车的人，都可以看看 —— 它说不定能让腾势在高端新能源市场里更站稳脚跟。
（文/Myevcar 文风）