现代 Ioniq 5 N 是一款专注性能的电动 SUV，具备模拟引擎声和虚拟换挡等多种特色功能。然而，它的一项独特设置如今却引发了问题。根据现代本月早些时候的召回报告，由于其左脚刹车功能存在软件问题，可能对制动能力产生负面影响，现代将召回 1508 辆 2025 款 Ioniq 5 N。此次召回范围涵盖了23年至今期间生产的 Ioniq 5 N。Ioniq 5 N 的 LFB 功能允许驾驶员在赛道驾驶时同时使用加速踏板和制动踏板，这一功能源自赛车运动。然而，NHTSA 文件显示，当 LFB 功能开启时，某些驾驶情况会导致集成电子制动控制软件触发防抱死制动系统的减压操作。这可能会导致制动性能下降，进而增加刹车距离。根据另一份文件，现代最早在 24 年发现这一问题。当时，一辆企业车队车辆在开启 LFB 功能进行赛车练习时发生碰撞。现代在测试中重现了这一问题，并在 11 月初发现了软件故障。文件指出，仅有这一起事故与该问题相关，目前尚未收到火灾或人员伤亡报告。
现代表示，在召回完成之前，车主应避免使用左脚刹车功能。该公司已修改 IEB 和车辆控制单元的软件逻辑，以降低在使用 LFB 功能时防抱死制动系统减压的风险。受影响车辆的车主需将 Ioniq 5 N 送至现代经销商处，免费进行软件更新。2025 年5月前，受影响车辆的车主将收到通知。重新设计的软件已应用到目前生产线中。
（文/Myevcar 秦晓峰）