近日，深蓝汽车迎来品牌第 100 万台整车量产下线，同步正式发布全新深蓝 S07 AI 激光版。新车定位长续航 AI 激光智能 SUV，官方指导价 15.59-17.59 万元，限时权益价 14.99-16.99 万元，一共推出四款车型，分为 600km、725km 两个续航档位，智行、智臻两种配置。它最大的看点，就是把激光雷达、800V 高压平台、FSD+HRS 可变自适应悬架全部做到全系标配，直接把过去二十多万电车才有的硬件，下放到 15 万家用 SUV 市场，吸引大量家用、年轻购车用户关注。
车身尺寸 4750×1930×1625mm，轴距达到 2900 毫米，中型五座 SUV。外观简约流畅，封闭式前脸搭配贯穿灯带，车身线条舒展，兼顾风阻与颜值。侧面腰线干净利落，低风阻设计，风阻系数控制优秀。车尾造型饱满，简约尾灯，整体风格不浮夸，家用通勤不会显得张扬，同时保留新能源车型的科技感。车身颜色选择丰富，兼顾沉稳家用和年轻审美。
车内是环抱游艇座舱，采用六屏联动方案，包含 15.6 英寸中控大屏、12.3 英寸副驾屏、55 英寸 AR-HUD，还有仪表、后排控制屏等。导航、车速、智驾提示直接投射在前挡风，开车不用低头看屏幕。内饰大面积软质包覆，高配版本配备双零重力座椅，座椅通风、加热、按摩一应俱全，还可选车载冷暖冰箱。车内用料偏向母婴级环保材质，新车异味控制更好，家用带娃友好。全车多处储物空间，前排中控镂空，随身物品收纳很方便。
动力和三电是这台车的核心卖点，搭载深蓝 6789 超级三电系统，全系 800V 高压平台，最高 6C 快充。官方数据，9 分钟快充可以补能接近 400km，补能效率同级第一梯队。CLTC 续航提供两个版本，600km 和 725km。电池采用金钟罩安全技术，宁德时代电芯，经过大量挤压、穿刺、浸水安全测试，官方宣称百万级零过热记录，电池安全性有保障。后驱布局，电机动力平顺，加速轻快，城市超车、高速再加速都够用。
底盘硬件非常有诚意，全系标配 FSD+HRS 高阶可变自适应悬架，前双叉臂、后五连杆独立悬架，搭配前后液压衬套。这套悬架可以实时调节阻尼，过减速带、坑洼路面，过滤细碎颠簸很柔和；快速过弯的时候，悬架变硬，抑制车身侧倾。传统 15 万级 SUV 大多是普通固定阻尼减震，很少给到可变阻尼悬架，这也是 S07 AI 激光版差异化优势，铺装路面舒适性和操控兼顾，后排不容易晕车。
智能驾驶是这台车最大的亮点，全系标配顶置激光雷达，搭配 27 个感知传感器，全场景 AI 激光智驾。高速 NOA、城区领航辅助、自动变道、进出匝道、自动泊车全部支持，还有 24 项主动安全功能，异形障碍物识别、防误踩油门等。不管城市拥堵通勤，还是长途高速自驾，智驾系统可以分担驾驶员压力。同时搭载开放域端到端豆包大模型，AI 语音交互能力升级，支持多音区识别、声纹记忆、车外语音控车，一句话控制导航、空调、座椅功能，交互更拟人化。
安全层面，车身拿到中欧澳三大五星安全认证，高强度钢笼式车身，多安全气囊全覆盖。电池包多层防护结构，应对磕碰、挤压风险。整车哨兵模式、360 全景影像、透明底盘，窄路、停车的时候，能看清车身周边细节。不管日常城市代步，还是短途自驾，基础安全防护到位。车型定位城市家用 SUV，底盘偏向铺装路面调校，适合城市、高速、普通非铺装路面，不适合重度越野穿越。
四款版本的选择逻辑很清晰，分为 600、725 两个续航，智行、智臻两套配置。预算有限，日常通勤距离不长，有家充，优先 600 智行 AI 激光版，基础激光雷达、800V、可变悬架全都配齐，满足家用代步。想要更长续航，经常跑长途高速，直接上 725 版本。智臻版本升级 AR-HUD、双零重力座椅、音响、更多舒适配置，看重座舱体验，就选智臻版。同续航下，智臻版贵一点，大家可以根据预算取舍。
放到 15 万纯电 SUV 赛道，竞品主要是小鹏 G6、零跑 C10 等热门车型。很多同价位车型，激光雷达、高阶智驾、可变悬架只能高配才有，入门版本直接砍掉。而深蓝 S07 AI 激光版采用全系不简配核心硬件的策略，入门车型就能拿到激光雷达、800V 快充、FSD+HRS 悬架，不用额外加钱选装。这也是它上市之后热度走高的关键，用更低门槛体验全套高端硬件。
咱们客观聊聊短板。首先虽然有 800V 高压快充，但想要跑到峰值 6C 快充，必须匹配大功率专用充电桩，普通公共充电桩很难跑满峰值速度。冬季低温环境，纯电续航会出现明显缩水，北方用户买车要提前考虑。车身宽度 1930mm，属于宽体 SUV，老小区狭窄车位、机械车位，停车会比小型 SUV 麻烦一点。
虽然悬架是 FSD+HRS 可变阻尼，但并不是空气悬架，底盘高度无法升降，极限烂路通过能力有限。车身自重不低，高速 120km/h 巡航，能耗会比市区高。AR-HUD、多屏幕、大量传感器电子部件，长期使用的稳定性，还需要大批量车主长期实测验证。另外后排头部空间，对比一些方正造型 SUV 没有优势，高个子乘客长时间乘坐会略微压抑。
适合什么样的用户入手？如果你预算 15 万左右，想买纯电家用 SUV，看重长续航、快充、高阶智驾，日常城市通勤为主，偶尔跑高速长途，家里有固定车位可以装家充，喜欢智能交互，深蓝 S07 AI 激光版值得试驾。家庭日常代步，兼顾接送孩子、周末短途出游，五座空间足够，可变悬架对后排乘客更友好。
反过来，如果没有家充，长期依赖普通公共慢充，800V 快充优势很难发挥。如果经常跑重度烂路、越野穿越，这台车底盘偏向城市舒适，并不合适。如果停车环境极差，都是极窄老小区车位，只是单人短途代步，不需要这么大的车身和长续航，小型电车会更灵活。
对于深蓝来说，S07 AI 激光版是品牌冲击主流家用纯电市场的重磅车型，恰逢深蓝达成百万台整车量产的里程碑。在此之前，15 万价位，激光雷达、800V、可变悬架很难同时集齐。S07 AI 激光版把三大核心硬件打包下放，目标就是抢占家用纯电 SUV 市场，让普通家庭用户，不用花二十多万，就能体验全套高阶智能和三电技术。
试驾的时候重点体验这几点：FSD+HRS 悬架在颠簸路面和过弯的质感，高速和城区智驾的流畅度，AR-HUD 显示效果，快充补能速度，后排乘坐感受。带上家人体验，家用 SUV，后排舒适性、车内静谧性很关键。同时测试豆包大模型语音交互，看 AI 交互逻辑是否符合自己习惯。
总的来说，全新深蓝 S07 AI 激光版，亮点就是全系标配激光雷达、800V 高压快充、FSD+HRS 可变悬架，2900mm 长轴距大五座，搭载端到端豆包大模型，快充、续航、智驾、底盘硬件一步到位。短板是峰值快充依赖大功率充电桩，冬季续航缩水，宽体车身停车压力大，没有空悬，不适合越野。
15 万新能源 SUV 的内卷越来越激烈，各家不断下放高端硬件。深蓝 S07 AI 激光版的登场，拉高 15 万纯电 SUV 的硬件门槛，把激光雷达和 800V 带入主流家用市场。能不能持续站稳市场，后续要看大规模交付后的品控、长期电子件可靠性，还有 OTA 持续迭代优化。想要选购 15 万级家用纯电 SUV 的朋友，可以预约到店试驾，和小鹏 G6、零跑 C10 横向对比。图片来源于网络
（文/Myevcar 文风）