长城猛龙 PLUS 力魂版实车正式亮相，这台被很多人称为 “保定版小卫士” 的硬派 SUV，采用了炽烈橙双色车身设计，越野风格拉满。作为长城猛龙 PLUS 的新增版本，力魂版在普通版的基础上，进一步强化了越野属性和个性化设计，售价区间 16.98-20.98 万，瞄准的就是那些喜欢方盒子造型、又有一定越野需求的年轻消费者。
从外观来看，猛龙 PLUS 力魂版最吸睛的就是这个炽烈橙双色车身。橙色的车身搭配黑色的车顶、轮眉、前后保险杠，撞色设计非常醒目，在路上的辨识度很高。前脸依旧是方盒子造型，圆形大灯搭配粗犷的前格栅，硬派气息十足。前保险杠做了越野化处理，接近角更大，通过性更好。车尾外挂式备胎，也是硬派 SUV 的标志性设计，让这台车看起来更有越野范儿。整体造型和路虎卫士有几分相似，所以很多人叫它 “保定版小卫士”，这个外号虽然有点调侃，但也说明它的造型确实到位了。
作为一台方盒子 SUV，空间表现是很多人关心的。猛龙 PLUS 的车身尺寸比普通版猛龙更大，轴距也做了加长，后排空间和后备箱空间都有明显提升。方盒子的造型优势，就是头部空间特别充裕，身高 1 米 8 的人坐进后排，头部还有一拳多的余量，不会觉得压抑。后备箱的装载能力也不错，放倒后排座椅之后，可以形成一个比较平整的装载空间，搬家、露营、拉大件都没问题。很多车主反馈，这台车 “省电又大空间”，日常家用完全够用。
动力方面，猛龙 PLUS 力魂版搭载的是长城的 Hi4 混动系统，这是一套四驱混动系统，由 1.5T 发动机和前后双电机组成，综合功率和扭矩都很可观。这套系统的优势在于，既可以纯电通勤，降低日常使用成本，又有四驱系统，遇到非铺装路面、雨雪天气的时候，通过性和稳定性更好。很多车主反馈，这台车日常通勤用电，一公里成本不到一毛钱，非常省钱。而且混动系统没有续航焦虑，跑长途的时候用油，不用担心充电问题。对于想要买硬派 SUV、但又担心油耗高的消费者来说，这套混动系统确实很有吸引力。
当然，这台车也不是没有争议。很多老车主反馈，猛龙 PLUS 的悬挂调校偏硬，走烂路的时候颠簸感比较明显，乘坐舒适性不如城市 SUV。毕竟这是一台带有越野属性的 SUV，悬挂调校要兼顾越野支撑性，不可能像城市 SUV 那样软。力魂版作为越野取向的版本，悬挂可能会更硬一些，如果你主要在城市里开，对舒适性要求很高，那可能需要去 4S 店亲自试驾一下，看看能不能接受这个悬挂质感。
内饰方面，猛龙 PLUS 力魂版延续了普通版的设计，大尺寸中控屏、全液晶仪表、电子挡把，科技感不错。用料方面，软质包裹的面积不小，整体质感在同价位里属于中上水平。配置也很丰富，L2 级辅助驾驶、360 全景影像、座椅加热通风、全景天窗这些常用配置都有，日常使用很方便。
现在 17-20 万这个价位的方盒子 SUV，竞争也很激烈。捷途旅行者、奇瑞 iCAR 03、方程豹豹 5 的低配版本，都是这个价位的热门车型。猛龙 PLUS 力魂版的优势在于混动系统、四驱、大空间，还有长城的品牌背书。如果你喜欢方盒子造型，想要一台能城市通勤、又能偶尔去越野的 SUV，那猛龙 PLUS 力魂版值得关注。当然，最终选哪台，还是要看自己的实际需求和试驾感受。
文|仲夏
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