福特游骑侠是一款全球较为知名的中型皮卡，在过去几十年里，凭借其适中的尺寸和出色的性能，在全球收获了众多粉丝。如今，福特借鉴其全尺寸皮卡系列的经验，打造出了全新的游骑侠 Ranger Super Duty。作为福特有史以来性能最强的游骑侠车型，游骑侠 Ranger Super Duty 配备了强化底盘、涡轮增压柴油发动机、底盘防护等，专为应对全球最恶劣的地形而设计。
据福特介绍，全球很多国家的林业工人、农民、应急服务人员等，经常会对车辆进行改装，以适应野外工作环境。因此，福特决定直接从工厂生产一款能应对最恶劣条件的皮卡。只需看一眼这款新车，就能发现它绝非普通的游骑侠。其坚固的姿态，连游骑侠 Raptor 都难以比拟。趴到车底，能看到采用更厚钢材和额外支撑加固的底盘，还配备了更大尺寸的刹车和八螺栓轮毂。打开发动机盖，映入眼帘的是一台 3.0 升涡轮增压柴油 V6 发动机，以及经过改进的冷却系统。虽然官方尚未公布具体动力参数，但同款发动机在标准游骑侠车型上，可输出 247 马力和 600 牛・米的扭矩。
强大的动力和坚固的车身结构，让游骑侠 Ranger Super Duty 的最大牵引能力达到了 4500 公斤，相比国内能买到的新款福特游骑侠3402 公斤的最大牵引能力，有了显著提升。目前，车辆的有效载荷和整备质量尚未公布，但游骑侠 Ranger Super Duty 的总质量为 4500 公斤，总质量额定值为 8000 公斤。因此，我们预计其最大有效载荷将与更大尺寸的 F 系列皮卡相媲美。其与福特 F-150 在性能上会有些许重叠。福特预计游骑侠 Ranger Super Duty 大部分时间会在非铺装路面行驶，所以为它配备了大量越野装备。该车拥有前后差速锁、双牵引钩和高强度钢制护板，并且离地间隙更高。除了标配的 33 英寸全地形轮胎，它还配备了一个完全密封的进气口，空气滤清器底部带有排水装置。
除了常规游骑侠车型的标准配置，如 SYNC 4 系统、无线 Apple CarPlay 和 Android Auto，游骑侠 Ranger Super Duty 还搭载了福特一些实用的皮卡技术，比如智能拖车连接系统和车载称重系统。此外，它还有越野巡航控制系统，可在越野时保持稳定车速，以及借鉴自 Bronco 的越野转弯辅助功能，帮助车辆在狭窄地形中灵活转向。
游骑侠 Ranger Super Duty 将提供三种底盘驾驶室配置（单排驾驶室、双排驾驶室和四门双排座驾驶室），以及传统的带货厢四门双排座驾驶室版本。目前，车辆价格尚未公布不过，十分让人期待。
（文/Myevcar 文风）