正常的汽车尾部设计，后保险杠是车身最突出的部分，行李箱盖和车身最凸点会保持一定距离。一旦发生小刮小蹭，基本都是先蹭到保险杠，车身、行李箱基本不会受损，维修成本很低。 可现在的一些车企设计完全反过来了，仿佛后保险杠太珍贵，要用后尾箱盖甚至是后尾灯去保护后保险杠。这种设计完全不顾车主的用车安全和维修成本，非常不合理。 金属件的修复成本和工时比塑料件要高得多，一旦发生小剐蹭，这种反人类设计的车会直接怼到行李箱盖上，甚至撞碎尾灯，维修费用会大幅增加。 这就是为什么有些车型的行李箱特别容易撞出凹陷，车主稍微不注意就会面临高额的维修费用，给日常用车带来了极大的困扰。 更让人头疼的是贯穿式尾灯，有些车为了增加维修成本，特意将尾灯向外凸起。剐蹭、追尾时首先遭殃的就是尾灯，而保险杠却啥事没有。 这种设计下，几千块的尾灯会直接碎裂，车主的维修费用会大幅度增加。有些车企的算盘打得太响了，完全是在给车主设置维修陷阱。 这种离谱的设计，让车主在日常用车中时刻面临高额维修成本的风险。希望车企能多站在车主的角度考虑，设计出更合理、更实用的汽车产品。图片来源网络 文章导航 360影像不是万能的，这些盲区你知道吗？别再怪车油耗高了！你以为的温柔驾驶，其实才是最费油的！
