近日，比亚迪正式官宣了一个让老车主们振奋的消息——针对2022-2023款汉系列车型，推出专属的5.0UI界面和DiLink5.0车机硬件升级服务，一时间在汉系列车主圈里炸开了锅。
作为比亚迪王朝系列的旗舰车型，汉系列一直很受消费者欢迎，而这次比亚迪没有忘了老车主，专门推出车机升级服务，看得出来是真的重视老用户的用车体验。不过大家要注意，这次升级不是所有汉系列车主都能参与，只面向2022-2023款的汉EV、汉DM-i、汉DM-p，而且原车得是搭载DiLink 4.0（21.X控制器）的车型才行。至于2021款及以前的汉系列，因为硬件芯片的算力不够，暂时没法升级，官方也提前说清楚了，避免大家白等。
这次升级最贴心的一点，就是分了两种方式，不管你预算多少、用车需求如何，都能找到适合自己的选择，不用强行花钱升级。
第一种是免费的5.0UI界面升级，不用花一分钱，通过车机OTA在线就能完成。升级之后，车机界面会变得更清爽、更简洁，还能跟着环境光线自动切换深浅颜色，开车的时候看屏幕也不会觉得累。另外操作也更方便了，三指滑屏就能调空调风量，竖着滑就能调温度，不用再一层层找菜单，开车时操作更安全。还有“小迪”语音助手，升级后能连续对话，不用反复喊“小迪小迪”，导航、切歌、调空调这些常用操作，一次说清楚就能完成，响应也更快了。
不过要提醒大家，这个免费升级只改界面和操作逻辑，原车的硬件没动。老款汉系列用的是骁龙625芯片，要是同时开多个APP，还是可能会有点卡顿，适合平时不怎么重度用车机、对卡顿不敏感的车主，算是个过渡性的优化方案。
如果觉得免费升级不够用，追求车机流畅不卡顿，那就可以选第二种——DiLink5.0车机硬件升级，需要支付8730元。这个费用包含了硬件成本和安装工时费，而且升级后还能享受和原车多媒体一样的质保，想多要个保障的话，也能花钱延保。
硬件升级的核心就是换了个新主机，搭载的是高通骁龙8295芯片，还有8G内存和128G存储，比原车的芯片强太多，能从根本上解决车机卡顿、APP加载慢的问题。升级之后，打开APP几乎是秒开，切换界面也不会有拖影，就算同时开导航、听歌、刷视频，也能保持流畅，再也不会出现卡顿甚至死机的情况了。
除此之外，硬件升级后还多了不少实用功能：中控屏、仪表盘、HUD能联动，导航信息直接投到仪表盘上，开车时不用低头看中控，更安全；360全景影像比以前清晰多了，停车、倒车的时候能看得更清楚，测距也更准；蓝牙连接也更稳定，不会突然断连，手机连CarPlay、HiCar也是秒连，用起来特别省心。
很多车主关心怎么升级，其实流程很简单。目前比亚迪已经在官方App上推送了升级意愿调查问卷，22-23款汉系列车主填完问卷，就能锁定升级资格。而且DiLink5.0车机的硬件已经上架备件库，不用担心没货。
如果选硬件升级，等官方通知后，带着身份证和行驶证去比亚迪官方授权的4S店就行。整个更换过程大概1.5小时，技师会在车里铺好保护垫，不会刮花内饰，而且都是原车接口对插，不碰车辆底盘、电池这些核心部件，不会对车子造成任何损伤，升级完还会全面测试，确保所有功能都能用。
另外还有几个注意事项要记好：不管是免费的UI升级，还是付费的硬件升级，都要确保车辆挂P挡、拉好手刹，电量不能低于20%；UI升级建议连稳定的Wi-Fi，能省点流量；升级的时候千万别断电，也别乱操作，不然可能会影响升级效果。
当然，这次升级也不是十全十美的。根据官方消息和车主实测，升级后的车机在软件方面还有些不足。比如音乐软件只预装了酷狗和酷我，大家常用的QQ音乐、网易云音乐得自己装，而且开机后不会自动续播；导航用的是定制版百度地图，没有车道级导航，红绿灯读秒也只显示一个，比高德地图稍微差一点；语音助手虽然能连续对话，但遇到复杂指令时，偶尔会漏听。
还有8730元的硬件升级费用，也引发了不少车主的讨论。有人觉得这个价格有点高，对比一些10万元级新能源车的芯片升级费用，性价比不算高；但也有车主表示，要是打算长期开这款车，平时又经常用车机，花这笔钱能彻底改善用车体验，比换车划算多了，相当于让老车“重获新生”。
其实这已经不是比亚迪第一次给老车主送福利了，之前就给20款汉EV、汉DM车主推出过“汉智享升级包”，让老车主也能用上更先进的车机功能。现在新能源汽车更新换代很快，很多车企都把精力放在新车型上，容易忽略老车主，但比亚迪不一样，一直想着老用户，通过OTA更新和硬件升级，让老车主也能跟上技术潮流，真正做到“买车不是一锤子买卖，用车还有长期保障”。
总的来说，这次升级对22-23款汉系列老车主来说，确实是个实实在在的福利。平时不怎么用车机、短期打算换车的，免费升级UI就够用来；经常用车机、想长期开的，硬件升级能彻底提升用车幸福感。相信随着升级服务慢慢落地，越来越多的老车主能感受到车机焕新带来的方便，而比亚迪也会继续围着用户需求发力，推出更多贴心的服务和升级，在新能源市场上越走越稳。
（文/Myevcar 文风）