家里想换新能源车的朋友注意了，东风日产最近亮出了新款中大型 SUV——NX8，实车已经曝光，看样子是专门冲着家用需求来的。这款车是日产 N 系列首款 SUV，车长近 4.9 米，轴距超 2.9 米，还做了大五座布局，明显是想跟理想 L6、问界 M7 这些热门家用车较量较量，给合资品牌的新能源车争口气。
先说说外观，NX8 的设计不激进，但看着很显档次，走的是 “家用舒服” 的路子。前脸还能看到日产标志性的 V 型设计，最吸睛的是那根 2.4 米长的贯穿式灯带，在量产车里算很长的了，晚上点亮后特别显眼，再加上发光的车标和矩阵大灯，科技感够了还不张扬。车身侧面线条很顺，门把手是隐藏式的，能减少风阻，开起来更省电，轮毂有 19 寸和 20 寸两种可选，不管是日常通勤还是偶尔跑高速，都够用。车尾的尾灯也很有特点，叫 “量子光幕”，里面藏了 2000 多颗 OLED 小灯珠，晚上亮起来像星星一样，还能调不同的灯光效果，加上车尾的 NISSAN 字母标，辨识度拉满，出门不怕跟别人撞款。
家用车最看重的就是空间，NX8 在这方面没让人失望。它的轴距占车身总长的比例快到 60% 了，意味着车里的空间利用率很高。大五座的设计让每个座位都宽敞，后排中间没有凸起的地台，坐三个人也不挤。后排座椅还能前后挪、调靠背角度，滑轨比不少同类车长 15 厘米，不管是大人想跷二郎腿，还是装儿童安全座椅，都能找到舒服的位置。后备箱也够能装，平时放个婴儿车、孩子的滑板车没问题，要是全家去露营，把后排座椅放倒，帐篷、天幕这些大件也能塞下，完全能满足家用出行的需求。
内饰虽然没全曝光，但从谍照能看到是 “客厅风”，跟家里的装修似的，看着就放松。而且日产的座椅一直有 “大沙发” 的名声，这次 NX8 应该也会延续，估计会带加热、通风甚至按摩功能，坐久了也不累。用料也不用担心，说是用了母婴级的环保材料，家里有小孩的也能放心。
动力方面，NX8 很贴心地做了两种选择，纯电和增程，不管你是想纯用电省成本，还是怕长途没电焦虑，都能选。纯电版用了 800V 高压技术，搭配宁德时代的电池，充电速度很快 ——10 分钟能充够 400 公里的电，15 分钟就能从 10% 充到 80%，相当于喝杯咖啡的时间，就能多跑好几百公里，再也不用在充电桩前等半天。而且这电池很耐造，从零下 30 度到零上 60 度都能稳定用，北方冬天也不怕续航缩水，还经过了挤压、高温等极端测试，安全性也有保障。
增程版更适合经常跑长途的家庭，装了 1.5T 发动机，但发动机只负责发电，不直接开车，跑起来还是电车的顺滑感。电池有两种容量可选，最大的纯电续航能到 185 公里，平时上下班、接送孩子完全够用，就算没电了，百公里油耗也就 5 升多，比不少燃油车还省，真正做到 “城里用电省钱，长途用油不慌”。
智能配置也没落下，车顶装了激光雷达和高清摄像头，能支持高速自动跟车、变道，城里复杂路况也能辅助驾驶，就连不好停的窄车位，也能自动泊入，对家里开车技术一般的人很友好。而且日产造了 72 年车，全国有近 1400 家 4S 店，后期保养维修也方便，比一些新势力品牌让人放心。
目前 NX8 已经进入上市倒计时，预计 2026 年上半年就能见面，核心参数都定得差不多了，就等后续公布价格。这款车空间大、能充电能加油、智能配置够用，还背靠日产的口碑，对想选台靠谱家用新能源 SUV 的人来说，确实是个值得关注的新选择，说不定会成明年的热门款。
（文/Myevcar 文风）