想买豪华大型轿车的朋友注意啦！2026 款宝马 7 系正式上市了，这款公认的豪华旗舰车这次没玩虚的，售价还跟之前一样，91.9 万到 126.9 万的区间，却悄悄把不少实用配置拉满，让普通消费者花更少的钱，就能享到以前高配才有的待遇。作为宝马燃油车的顶级款，它比 5 系、8 系四门版更有排面，不管是商务接待还是日常开，都能撑得起场面。
这次改款最良心的，莫过于把以前要花 12500 元选装的静音隔热夹层玻璃，变成了全系标配。别小看这块玻璃，平时开车遇到的车流噪音、高速上的风噪，都能挡得明明白白，车里安安静静的，夏天隔热效果也更好，空调开着也更省电。不同版本的升级还特别懂用户需求，入门的 735Li 直接把抬头显示系统变成标配，开车时车速、导航这些关键信息，不用低头看仪表盘，前挡风上就有，又安全又方便，北方朋友冬天想要方向盘加热，现在也能选装了。
中配的 740Li 领先型更实在，把智能驾驶辅助系统 Pro 直接装上车，长途开车时有车道保持、自适应巡航，不用一直手动修正方向，能省不少劲；遇到堵车，自动跟车功能还能减轻驾驶负担，安全感拉满。高配的 740Li 尊享型，以前要花 11500 元选装的高级翻毛皮车顶，现在免费就能选，质感一下子上来了，不过后门板材质换了，M 运动套装的前翼子板也没了 “M” 标识，好不好看就见仁见智了。
动力方面，2026 款宝马 7 系没让人失望，全系都是 3.0T 六缸发动机，还带 48V 轻混系统，匹配 8 速手自一体变速箱，开起来又顺又有劲。735Li 的动力日常通勤绰绰有余，740Li 系列动力更猛，零百加速最快才 5.4 秒，踩油门就能感受到推背感，综合油耗大概 7.0L/100km，对于这么大的车来说，已经很省油了。轻混电机的作用也很明显，起步的时候不肉，换挡的时候也没顿挫感，开着特别丝滑。
而且这么一款车长超 5.3 米、轴距 3215 毫米的大家伙，操控居然很灵活。全系标配的空气悬架，走烂路的时候一点不颠，坐起来舒舒服服；后轮转向系统更是加分项，掉头、停车的时候，一点不费劲，不像开着这么大的车，兼顾了商务车的稳重和家用车的好开。
现在豪华大型轿车市场竞争挺激烈，奔驰 S 级、奥迪 A8L 都是强劲对手，但 2026 款宝马 7 系这次的改款特别务实，不搞花里胡哨的东西，专挑大家常用的配置升级，还降低了选装成本。虽然 740Li 系列取消了自然交互系统，可能让部分老车主觉得可惜，但整体来看，产品力确实提升了不少。
对于想选一款既好开又有面儿，还兼顾舒适和实用的高端车来说，2026 款宝马 7 系确实是个靠谱的选择。它既保留了宝马骨子里的操控基因，又在豪华感、智能化上补全了短板，不管是商务人士用来接待，还是家庭用户追求高品质出行，都能满足需求，也难怪能一直稳坐豪华旗舰车的标杆位置。
（文/Myevcar 文风）