• 2025年12月6日

从 30 万到 700 万!极氪 9X 对决库里南:豪华到底是 “堆配置” 还是 “拼身份”

10 月 21, 2025

极氪 9X 与库里南的差距,首先从价格和定位上就一目了然,完全是两个次元的存在。

库里南的起售价高达 691 万 – 745 万,精准锁定超顶层财富群体。数据显示,它的车主中 60% 是企业主,购车选择几乎与身份符号深度绑定,与其说买的是车,不如说买的是 “移动的财富名片”。

而极氪 9X 的定价在 45.59 万 – 58.99 万,瞄准的是中高端新能源市场。它试图用 “仅花库里南 1/15 的钱,就能获得 90% 豪华体验” 的逻辑打开市场,但 47 万的起售价也引发了争议,有用户直言 “对比蔚来 ES8,没看出明显性价比”。

价格之外,两款车的设计哲学更是天差地别,堪称工业精致与手工信仰的直接碰撞。

先看外观设计,库里南走的是 “权力美学” 路线,标志性的帕特农神庙格栅极具辨识度。这个格栅不简单,采用 8 毫米厚的金属手工抛光,还做了 12 层镀铬处理,质感拉满。上车仪式感也很足,对开门设计搭配电动踏板,颇有 “登舰” 的仪式感。

极氪 9X 则是 “像素级重构” 的工业风,宽体直瀑格栅很有气势,大灯里藏了 42242 个钻石切割面的 LED 灯珠,夜晚点亮效果精致。它也有自动车门和隐藏式电动踏板,但少了库里南的古典尊贵感。

尺寸上,库里南以 5341mm 车长、3295mm 轴距略胜一筹,极氪 9X 的车长 5239mm、轴距 3169mm,虽稍小但气场不弱。不过有博主评价极氪 9X“挡标有气势,露标露怯”,核心还是缺了库里南的经典底蕴。

内饰的差异同样明显。库里南主打 “剧院式奢华”,细节里全是手工温度。车内的整块胡桃木饰板都经过手工精细打磨,车顶的星空顶由 1340 颗光纤组成,还能根据喜好定制图案。甚至车门里藏着钛合金雨伞,车身缝隙的误差能控制在 0.1 毫米以内,每一处都透着 “慢工出细活” 的精致。

极氪 9X 则走 “科技座舱” 路线,双 17.6 英寸 3K 屏 + 50 英寸 8K AR-HUD 的组合很吸睛,32 扬声器的 Naim 音响还支持 40 个独立声道,视听体验拉满。但也有用户吐槽它 “减配”,比如后排屏幕偏小,还没配备电子后视镜,细节没跟上预期。

动力层面,两者走的是完全不同的路线,一边是电动的 “暴力输出”,一边是机械的 “圣殿质感”。

从参数来看,库里南搭载 6.75L V12 双涡轮发动机,最大功率 420kW、扭矩 850N・m,零百加速 5.2 秒;极氪 9X 则是 2.0T + 三电机的超级电混系统,功率和扭矩直接碾压,分别达到 660kW、1280N・m,零百加速仅需 3.0 秒。

补能和续航上,极氪 9X 的优势更明显:9 分钟就能快充到 20%-80%,综合续航 1400km;库里南则是 86L 的油箱,百公里油耗 14.9L,长途出行需要频繁找加油站。

而且极氪 9X 的动力稳定性很强,即便亏电状态,加速也只比满电慢 0.2 秒,补能速度更是库里南的 10 倍以上。但库里南 V12 发动机那种 “丝绸般的平顺感”,还有独特的排气声浪,是电动车至今无法复制的 “机械图腾”。

往深了说,两款车对 “豪华” 的定义也截然不同,一个是实用主义,一个是符号价值。

先看功能豪华,极氪 9X 明显更懂中国家庭需求。它提供 6 座、7 座两种布局,二排座椅能左右横移,三排座椅还能下沉折叠,最大能拓展出 2792L 的空间,放婴儿车、行李箱都没问题。13 升的车载冰箱、可移动的后排电视也一应俱全,实用性拉满。

库里南则坚守 “少即是多”,只提供 4 座、5 座版本,把重点全放在了后排的 “老板体验” 上。香槟冰箱、定制刺绣这些能体现尊贵感的配置是核心,实用性反而不是首要考虑的。

智能维度上,极氪 9X 几乎是 “降维打击”。它搭载了双英伟达 Thor 芯片,配了 5 颗激光雷达,能实现 L3 级智能驾驶,算力达到 1400TOPS,连交警的手势都能识别,科技感拉满。

库里南在智能方面就显得落后不少,车机还依赖物理按键,仅配备了 “全地形管家” 模式,智能程度大概相当于 10 年前的水准。

最后不得不提的,是品牌护城河带来的差距 —— 劳斯莱斯的 “时间溢价”,是极氪目前无法复制的。

劳斯莱斯的真正壁垒不在技术,而在 “时间成本”。想订一辆库里南,定制周期足足有 6 个月,车主甚至能参与皮革鞣制、饰板纹路这些细节的设计,相当于 “专属定制”。

更重要的是 118 年品牌积淀形成的身份认同。有调研显示,82% 的库里南车主认为 “品牌价值比产品本身更重要”,买劳斯莱斯,买的也是这份百年沉淀的尊贵感。

极氪 9X 其实也有技术亮点,比如 41600N・m/deg 的车身刚度,甚至超过了库里南的 40000N・m/deg,安全性有保障。但它的品牌溢价能力太弱,预计 3 年后的保值率不足 50%;而库里南在二手市场的流通率仅 3%,稀缺性拉满,保值能力根本不在一个量级。

说到底,极氪 9X 和库里南,代表了两种豪华的时代答案。

极氪 9X 是 “技术平权” 的胜利,它用电动化、智能化的优势,把 “准豪华体验” 拉到了 50 万级别,很适合追求科技配置和实用空间的中高产家庭。

库里南则是 “符号经济” 的坚守,手工温度、品牌历史和身份认同构成的护城河,让它至今仍是顶级财富人群的终极选择。

正如劳斯莱斯 CEO 所说:“真正的奢侈,是让人愿意等待六个月。” 这句话,或许就是极氪这类新势力品牌,目前还没攻克的最后堡垒。

(文/Myevcar 文风)