9 月 16 日上市的享界 S9T，以 30.98 万 – 36.98 万元定价切入高端旅行车市场，仅 13 天就斩获 15000 台大定，相当于 “日销千台”—— 传统豪华品牌旅行车月销破千已属佳绩，其速度直接刷新市场纪录。
这款车价格诚意十足，实际售价比预售降近 2 万，叠加至高 6 万首销福利，上市一小时就卖了 5000 台大定。用户群体也极具特点：90% 以上是 BBA 增换购车主，多有豪华燃油车；30-45 岁为主力，女车主占 35%（远超同级），非华为用户超 40%；订单集中在长三角、珠三角等一二线城市，纯电与增程版、Max 与 Ultra 版选择比例均为 6:4，仙踪绿外观、白沙杏内饰成主流。
产品力是核心竞争力：全系标配华为 ADS 4 智驾系统，靠 36 个高精度传感器实现 “车位到车位” 领航，还能搞定全国 50 多万个停车场跨楼层泊车，有 BBA 车主称 “智驾让长途疲劳感减 80%”；3050mm 轴距带来宽敞后排，后备箱 729L 放倒后扩至 1677L，车内外 220V 供电适配露营需求；纯电版 CLTC 续航 801km、15 分钟快充 30%-80%，增程版综合续航 1305km 且能加 92 号油，无续航焦虑；全系空气悬架让抛坠感降 31%、侧倾减 18%，5.9m 最小转弯半径让大车更灵活。
享界 S9T 热销并非偶然：它以 “智能电动 + 大空间” 填补传统燃油高端旅行车空白，华为与北汽 “五专属” 合作（含 15 万年产能）保障供应，还将百万级配置下放到 30 万级。从 4 万小订到 1.5 万大定，它不仅为鸿蒙智行开了好头，更标志中国品牌在高端旅行车领域从 “跟跑” 迈向 “领跑”。
（文/Myevcar 文风）