开车的人最关心啥？除了安全就是油钱。最近比亚迪又搞了个大动作 —— 第五代 DM 技术升级后，车子更省油了！2025 年 8 月 5 日官方宣布，新款技术让车子在没电的时候，百公里油耗再降 10%，现在只要 2.6 升。这个数字到底有多厉害？咱们普通人能得啥实惠？今天就用大白话给你讲明白。
先说说这个技术有多受欢迎。搭载第五代 DM 技术的比亚迪车，已经卖了 150 多万辆。这次升级特别贴心，不管是刚买的新车还是开了几年的老车，都能通过手机远程升级（就是 OTA，不用跑 4S 店），一分钱不花就能享受更低油耗，这波操作确实够实在。
油耗降 10%，到底省多少钱？
给大家算笔明白账：拿满油满电能跑 2100 公里的秦 L DM-i 和海豹 06DM-i 来说，升级后每百公里能少用 0.3 升油。跑完全程就能省下 6.3 升，按现在 92 号汽油 7-8 块钱一升算，加满一箱油直接少花 40-50 块。要是每天上下班开 50 公里，一个月下来差不多能省 20 多块，一年就是两百多，够加好几次玻璃水了。
更厉害的是，不少媒体实际测试发现，秦 L DM-i 没电的时候，百公里油耗甚至比 2.6 升还低，说明这个数据可不是吹牛的。
为啥能这么省油？看看这些 “黑科技”
（一）发动机
新款 1.5 升发动机就像个 “节约能手”，能把汽油的能量用得更干净。它用了 7 个小妙招，比如压缩比提高到 16:1（就像把燃料压得更紧实，燃烧更充分），还有智能调节冷却系统、机油泵，让发动机始终在最省劲儿的状态下工作。现在它的 “热效率” 突破了 46.06%，意思是加进去的油，有近一半都变成了动力，剩下的浪费少了，油耗自然就降了。
（二）电机和电池
车子的电混系统（EHS）效率从 87.6% 提到了 92%，简单说就是电能和机械能转换时，浪费的能量更少了。就像以前转 100 圈只能用 87 圈的力，现在能用到 92 圈，劲儿更足还不费电。
电池也升级了，体积变小、重量变轻，但储电能力更强。而且它充放电速度更快，回收能量的能力也提升了 —— 比如刹车时浪费的能量，现在能更多地存进电池里再利用。另外，车上的小电池换成了磷酸铁锂的，不仅能用 15 年（比以前的铅酸电池长多了），还能省 0.1 升油，积少成多也是笔不小的数。
（三）智能系统
车子的 “大脑”（七合一动力域控）更聪明了，能精准控制发动机和电机什么时候干活、干多少活。比如堵车时让电机多出力，高速上让发动机高效运转，怎么省油就怎么来。就像家里有个智能管家，总能把水电用在最该用的地方，不浪费一点。
（四）热管理系统
以前冬天车冷、夏天车热，车子都得费更多油来调温。现在升级了热管理系统：冬天电池能自己快速加热，不用靠发动机 “帮忙”；夏天空调制冷更快，还能智能调节风量和温度。这么一来，低温时能省 0.07 升油，高温时能省 0.13 升油，一年四季都省油。
对咱们车主来说，这意味着什么？
简单说，就是花同样的钱，能跑更远的路。以前加一箱油能跑 800 公里，现在可能跑到 900 公里；以前一个月加 4 次油，现在可能 3 次就够了。而且技术升级不用额外花钱，老车主也能享受，这种 “买了车还能持续占便宜” 的感觉，确实挺让人舒心的。
比亚迪这次技术升级，说白了就是把复杂的科技变成了咱们能摸到的实惠。油耗降了 10%，看着是个小数字，但日积月累下来，能帮车主省下不少钱。对于想省油、想省钱的朋友来说，这样的技术升级，才是真真切切的好处。如果你正考虑买插混车，或者已经是比亚迪车主，这个消息是不是让你更心动了？
（文/Myevcar 文风）