福特 CEO 吉姆・法利放出重磅消息，公司将在 8 月 11 日揭晓全新电动车战略，这事儿在汽车圈掀起了不小的波澜。7 月 30 日的财报电话会议上，法利把这次发布比作 1908 年福特 T 型车的诞生。当年那款车凭着亲民价格让汽车走进千家万户，彻底改写了汽车行业的格局。
法利对新战略满是期待：“这对福特来说，是堪比福特 T 型车的关键节点，我们有机会给全球市场带来一系列新车，这些车不仅搭载顶尖技术，还兼具高效能、大空间和丰富配置。”
福特之所以要大调电动车战略，根源在于中国车企带来的竞争越来越激烈。中国的电动车厂商在全球市场份额持续攀升，就连美国市场，他们推出的一众价格实惠、品质过硬的电动车也圈粉无数。
为了应对这种局面，福特组建了一支小型 “特种研发团队”，埋头搞起了全新电动车平台。这个平台灵活性更高、能效更强，成本控制也更出色。未来几年，福特会基于这个平台推出一系列全新电动车产品。
虽说福特新电动车战略的具体细节还没公布，但法利透了个底，公司会重点打造小型、低价且能盈利的车型。这显然是想在大众电动车市场多分杯羹，要知道这一市场近年来可是中国车企的天下。
全新电动皮卡很可能是新战略里的重头戏。福特的 F-150 闪电电动皮卡已经有了不错的市场表现，据说公司正在研发一款更小、更实惠的电动皮卡，就是为了满足更多消费者的需求。
除了电动皮卡，福特还打算推出全新系列的电动 SUV 和跨界车。这些车都将基于全新电动车平台打造，配备的功能和性能都贴合现代消费者的需求。
福特这波新电动车战略，很可能会给全球电动车市场来个大震动。凭借多年积累的品质和可靠性口碑，再加上对性价比和盈利能力的看重，福特的电动车说不定能吸引更多消费者的目光。
要是福特能把这新战略顺利落地，那对靠成本优势抢占全球电动车市场份额的中国车企来说，无疑是个不小的挑战。同时，这也可能加快电动车在美国乃至全球的普及速度，让更多人能买得起、用得上电动车。
不过，福特的新战略也藏着不少风险。公司得在全新电动车平台和车型研发上砸巨额资金，可这些投资能不能有回报，现在还是未知数。而且，福特还得和电动车市场上的老牌企业以及新玩家正面刚，大家都在争抢这个不断扩大的市场份额。
总的来说，福特宣布全新电动车战略，是全球汽车行业的一大重要动向。公司把目光瞄准小型、低价且盈利的车型，有望在大众电动车市场占据更大份额，同时给中国车企带来压力。
但福特这新战略能不能成，得看不少因素：公司的执行能力够不够强、新车型能不能得到消费者认可、全球电动车市场的竞争格局会怎么变…… 随着汽车行业不断向前发展，所有人都在盯着福特，看它能不能兑现新 “福特 T 型车时刻” 的承诺。
（文/Myevcar 文风）