北京越野 BJ40 燃油版正式上市，推出 2.0T 汽油标准版、进阶版和 2.0D 柴油版三个版本，指导价 14.99 万 – 15.99 万元，焕新价 12.69 万 – 13.69 万元6。以下是具体介绍：
- 外观设计4：延续硬派风格，采用方方正正的造型，搭配粗壮线条与短前后悬设计。前脸为五孔格栅配合方形灯…
硬派越野迷终于盼来新选择！北京越野 BJ40 燃油版正式上市，这下国内越野圈怕是要热闹好一阵。这次上新的有三个版本：2.0T 汽油标准版、进阶版，还有 2.0D 柴油版，指导价在 14.99 万到 15.99 万之间。更让人惊喜的是，算上国家和厂家的补贴，最低 12.69 万就能开回家，最高也才 13.69 万，这价格一出来，不少人都开始盘算着去店里看看实车了。
外观还是那股子硬派劲儿，一眼就能认出是能跑烂路的主儿。方方正正的车身，没有多余的圆润线条，看着就扎实。前脸的五孔格栅配灯组，是北京越野的老标志了，不管是在市区车流里，还是在野外戈壁上，老远就能认出来。前保险杠用了磨砂黑材质，自带粗犷感，往那儿一停，就像随时能去闯那些坑洼路似的。
车身侧面，全黑门把手看着利落，D 窗的黑色饰板和车顶行李架搭在一起，不光好看，实用性也拉满 —— 出去露营、穿越，行李、装备往车顶一放，车里空间能省不少。车尾的 LED 尾灯是 “F” 形的，晚上点亮了特别醒目，走夜路也安全。外挂的全尺寸备胎、能分段打开的后尾门，都是越野迷喜欢的设计，看着就有那股征服感。
配置上的升级，倒是把越野的 “玩法” 拓宽了不少。全系都能牵引 2.5 吨，喜欢拖房车、挂露营车的人，这下能玩的花样更多了。车顶行李架也是标配，不用自己后期加装，装个自行车、行李箱都方便。
车内也添了些新东西，兼顾了日常代步的舒服。比如无框车门，开门的时候比普通车门更有仪式感，看着也洋气。几块大屏把车辆信息、功能操作都分开显示，不用在一个屏幕上翻来翻去。智能座舱的加入，让平时在市区开的时候，导航、听歌这些操作也顺手多了，不至于像老款硬派越野那样 “只顾着越野，不顾着舒服”。
硬派越野，性能肯定得扛打。这次新车在越野配置上补得很全：之前有后桥和中央差速锁，这次直接加上前桥差速锁，“三把锁” 配齐了 —— 遇到交叉轴、炮弹坑，动力能精准分到每个轮子上，不容易陷车。分时四驱系统是标配，高配还带中央差速器锁止，加上蠕行模式、坦克转弯、低速四驱这些功能，不管是爬陡坡、过泥坑，还是在沙地里走，心里都有底。
动力选择也照顾到了不同需求：2.0T 汽油版有 245 马力，配 8AT 变速箱，市区超车、野外冲坡都够劲；柴油版虽然具体参数没细说，但胜在省油，跑长途穿越不用总担心找加油站。
购车福利也挺实在：贷款能选 0 首付、低利息，换车的话，非北京越野的旧车能抵 6000，本身是北京越野车主能抵 8000；首任车主还能享动力总成终身保修，整车保 5 年或 15 万公里，加上五年五次免费基础保养，后期用车也省心。另外还有两款纪念版 —— 中国越野 60 年纪念版（限量 60 台）和中国摇滚 40 年纪念版（限量 40 台），定价 166566 元，带专属设计，喜欢收藏或追求个性的可以留意。
总的来说，这次 BJ40 燃油版把价格、配置、性能这几块都照顾到了，不管是玩了多年越野的老炮，还是想入门试试硬派越野的新手，都能找到心动的点。说不定接下来一段时间，郊外的越野路线上，能看到不少这台车的影子。
（文/Myevcar 文风）