• 2025年12月7日

丰田 RAV4 混动版来势汹汹!226 马力带劲还省油,比亚迪宋 PLUS 扛得住吗?​

7 月 11, 2025

紧凑型 SUV 市场向来打得火热,谁家要是上新了重磅车型,整个市场格局都可能跟着变。丰田作为老牌车企,靠靠谱的质量和实在的技术圈了不少粉。最近丰田终于发力了,全新 RAV4 混动版一亮相就赚足了眼球,性能强、配置也升级不少,同级别车型都觉得压力不小,比亚迪宋 PLUS 估计也得捏把汗。​

先看外观,全新 RAV4 混动版还是丰田那股硬朗劲儿,不过加了些时髦和科技元素。大尺寸的进气格栅配上锋利的 LED 大灯,老远一看就很有气势。车身线条又顺又有力量感,轮毂设计挺特别,不光看着运动,跑起来风阻也小了点。值得一提的是,这次还出了越野版,外观更粗犷,轮眉和侧裙都是黑色的,底盘也抬得更高,一看就适合跑烂路,喜欢野外撒欢的人估计会很心动。​

坐进车里,内饰让人眼前一亮。中控台布局简单明了,摸着手感不错,用了不少软乎乎的材料,缝线也做得挺精致,看着就有档次。10.5 英寸的中控屏清清楚楚,操作起来很顺手,导航、听歌、看车辆信息都方便,还能无线连手机,开车时用着特省心。新车还带数字钥匙,手机碰一下就能解锁,还能把权限分享给别人,用起来更灵活。空间方面 RAV4 一直都让人满意,前后排坐着宽敞,放东西的地方也多,不管是日常上下班还是全家出去玩,都够用。​

动力这块绝对是亮点。全新 RAV4 混动版用了丰田最新的混动技术,2.5L 的发动机加上两个电机,两驱版总功率有 226 马力,四驱版更厉害,236 马力,从零加速到一百公里只要 5 秒左右,这在同级别里很少见。不管是在市区里超车,还是在高速上提速,都特别给力。而且技术升级后,用电驱动的时间更长了,城里开的时候七成以上都是纯电模式,WLTC 工况下油耗才 4.7L/100km,比老款省了 12%,劲儿大还省油,这波操作很实在。​

安全方面也不含糊,全新 RAV4 混动版全系都带丰田 Safety Sense 3.0 系统。夜里能认出自行车,80 公里以内能帮忙避免撞上;跟着前车巡航的时候,过弯还会自动减速,开着更稳;车道保持也更精准了,能把车稳稳地保持在车道里。另外,车上还有好几个安全气囊,车身稳定系统也配齐了,全方位保障开车安全。​

跟比亚迪宋 PLUS 比起来,全新 RAV4 混动版动力明显更猛,226 马力加上 5 秒破百的加速,比宋 PLUS 有优势。油耗方面,宋 PLUS 在新能源车型里表现不错,但 RAV4 混动版 4.7L/100km 的油耗也很能打。安全配置上,两者各有千秋,不过 RAV4 的 Safety Sense 3.0 系统功能更丰富,宋 PLUS 压力不小。当然,比亚迪宋 PLUS 价格可能更灵活些,而且在国内新能源市场布局早,有不少老客户,大家也认这个牌子。​

全新 RAV4 混动版这次亮相,配置升级、动力强还省油,在紧凑型 SUV 市场算是投下了一颗重磅炸弹。比亚迪宋 PLUS 确实面临不小的挑战,但市场竞争本来就变数多,大家买车的需求也不一样。宋 PLUS 也有自己的长处,接下来能不能顶住压力,还得看后续表现。对咱们消费者来说,车企竞争越激烈越好,能选的好车更多,整个汽车行业也能发展得更快。

(文/Myevcar 文风)