在新能源汽车领域，续航一直是消费者关注的焦点。进入 2025 年，插混车型综合续航突破 1500km，纯电车型超 700km 续航也逐渐成为常态。
例如，奇瑞风云 A9L 通过 1.5T 插混专用发动机与三电机组合，构建了 “纯电 260km + 综合 1500km” 的续航矩阵；小鹏 G7 凭借 800V 高压快充，实现了 “充电 10 分钟续航 200km”。
从数据上看，新能源汽车在续航和补能效率上有了显著提升，似乎在逐步解决消费者的 “续航焦虑”。
但实际情况并非如此简单。消费者在日常使用中，会受到多种因素影响，如低温环境下电池性能下降、高速行驶时能耗增加等。即使车辆标称续航较高，实际使用中也可能大打折扣。
而且，充电桩布局仍不够完善，尤其是在偏远地区，“找桩难” 问题依旧突出。所以，新能源汽车续航竞赛虽然取得了一定成果，但要真正解决消费者的续航焦虑，还需要在电池技术、补能设施建设等多方面持续发力，并且加强对消费者的科普，让消费者正确认识新能源汽车续航的实际情况。
（文/Myevcar 文风）