在科技与汽车深度融合的当下，每一款新车的发布都可能成为改变市场格局的关键因素。近日，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军通过社交媒体平台正式官宣，小米 YU7 将于 6 月底震撼发布。这一消息瞬间点燃了广大车迷和科技爱好者的热情，让人们对小米汽车的下一次突破充满期待。
此次发布会，小米将不只是推出小米 YU7 这一款新车。据悉，小米还会推出搭载玄戒 O1 芯片的第二款平板 —— 小米平板 7S Pro，以及其他一系列重磅新品。这意味着，6 月底的小米发布会将是一场科技盛宴，涵盖了智能汽车、智能平板等多个领域，展现小米在智能科技领域的全面布局。
小米 YU7 作为小米汽车即将推出的中大型纯电 SUV，自曝光以来就备受关注。从目前透露的信息来看，这款车可谓亮点十足。在设计上，小米 YU7 延续了小米 SU7 的设计语言，同时又融入了新的元素，展现出独特的未来感。其前脸采用封闭式造型，机舱盖前端的小米银色车标格外醒目。前包围两侧三角形的通风孔以及中间与车身同色的装饰件，不仅增加了车辆的运动感，还在细节处彰显了设计的精致。
小米 YU7 的大灯设计尤为独特。虽然大灯轮廓与小米 SU7 基本一致，但细节上有较大改动。灯组上半部分采用镂空设计，并嵌入风道与前舱盖打通，不仅提升了大灯的科技感，还实现了 180 度超广角照明，为夜间行车提供更广阔的视野。车身侧面，小米 YU7 采用溜背式造型设计，搭配电动内翻门把手，在靠近时自动内翻，关门时自动闭合，既增加了便利性，又提升了车辆的整体美感。小米 YU7 Max 版实拍车型配备的 21 英寸五辐样式轮辋和米其林 Pilot Sport EV 轮胎，以及黄色 Brembo 四活塞刹车卡钳和打孔刹车盘，进一步凸显了其高性能的定位。
车身尺寸方面，小米 YU7 长宽高分别为 4999/1996/1600 毫米，轴距达到 3000 毫米，定位于中大型 SUV，车内采用 5 座布局。与同级别的智界 R7 和阿维塔 11 相比，小米 YU7 在车身长度、宽度以及轴距方面均具有一定优势。即使与定位中型 SUV 的特斯拉 Model Y 相比，除车身高度外，小米 YU7 的其他尺寸也更胜一筹。车尾部分，小米 YU7 配备贯穿式对称 C 字形尾灯组，与小米 SU7 的横向贯穿式尾灯组有所不同，采用透明尾灯罩设计，搭配车顶的镂空式扰流板和车尾的 “小鸭尾” 造型后扰流板，使车辆在视觉上更具层次感和运动感。目前，小米 YU7 已公布宝石绿、钛金属色、熔岩橙、寒武岩灰四种外观配色，未来还将有更多配色可供选择，满足不同消费者的个性化需求。
在智能配置方面，小米 YU7 同样表现出色。标配有英伟达 Thor 车载计算平台、1 个激光雷达、1 个 4D 毫米波雷达、11 个高清摄像头以及 12 个超声波雷达，拥有 700TOPS 算力性能，全系标配组合辅助驾驶系统，为用户提供更安全、便捷的驾驶体验。内饰方面，小米 YU7 提供松石灰（绿灰双色）、珊瑚橙、暮影蓝三种内饰配色，整体采用环抱式座舱布局。车内配备较大尺寸的悬浮式中控屏，取消了小米 SU7 配备的翻转式全液晶仪表，取而代之的是小米天际屏全景显示系统，为驾乘者带来更开阔的视觉感受。此外，小米 YU7 采用怀挡式换挡机构，对副仪表台区域进行重新设计，上方保留手机无线充电双机位，下方取消左侧物理按键，将竖向布局的水杯架改为横向布局，使车内空间布局更加合理。
小米 YU7 继续采用无边框车门设计，采用按键式开门方式，提升了车辆的科技感和便捷性。座椅方面，配备主副驾零重力按摩椅，后排座椅靠背角度支持电动无级调节，靠背最大角度可达 135 度，为乘客提供了极致的舒适体验。在 B 柱位置提供空调出风口，中央扶手后方区域设计有 6.68 英寸移动控制屏和车载冰箱，进一步提升了后排乘客的乘坐舒适性。
动力性能是衡量一款汽车的重要指标，小米 YU7 在这方面同样毫不逊色。全系基于 800 伏碳化硅高压平台打造，并搭载小米超级电机 V6s Plus，提供三种不同版本动力车型。YU7 超长续航后驱版采用单电机后驱，0 – 100 公里 / 小时加速时间仅需 5.88 秒，峰值功率 235 千瓦，峰值扭矩 528 牛・米，最高车速可达 240 公里 / 小时，匹配 96.3 千瓦时电池组，CLTC 续航里程高达 835 公里。YU7 超长续航四驱 Pro 版为双电机四驱，0 – 100 公里 / 小时加速时间缩短至 4.27 秒，峰值功率 365 千瓦，峰值扭矩 690 牛・米，最高车速同样为 240 公里 / 小时，匹配 96.3 千瓦时电池组，CLTC 续航里程为 770 公里。而 YU7 超长续航高性能四驱 Max 版作为顶配车型，双电机高性能四驱的配置使其 0 – 100 公里 / 小时加速时间仅为 3.23 秒，峰值功率 508 千瓦，峰值扭矩 866 牛・米，最高车速可达 253 公里 / 小时，匹配 101.7 千瓦时电池组，CLTC 续航里程为 760 公里，并且支持 5.5C 最大充电倍率，大大缩短了充电时间。
从小米 YU7 的各项参数和配置来看，这款车在设计、智能配置、内饰舒适性以及动力性能等方面都展现出了极高的水准。它的推出，不仅将进一步丰富小米汽车的产品线，还将对中大型纯电 SUV 市场产生深远影响。与同级别的智界 R7 纯电版（指导价格区间为 25.98 万 – 33.98 万元）、阿维塔 11 纯电版（指导价格区间为 30.99 万 – 42.99 万元）以及特斯拉 Model Y（指导价格区间为 26.35 万 – 31.35 万元）等车型相比，小米 YU7 凭借其出色的产品力，有望在市场竞争中脱颖而出。
在 6 月 18 日，雷军还将和卢伟冰举办一场直播，提前与大家聊聊即将发布的小米 YU7 等新品。这无疑为广大消费者提供了一个提前了解小米 YU7 的绝佳机会，相信通过这次直播，大家将对小米 YU7 有更深入的认识。
6 月底小米 YU7 的发布，不仅是小米汽车发展历程中的一个重要节点，更是整个汽车行业的一件大事。它将为消费者带来更多优质的选择，推动新能源汽车技术的不断进步和发展。让我们共同期待小米 YU7 的正式亮相，见证小米在智能汽车领域的又一次突破。
（文/Myevcar 文风）