在新能源汽车领域，蔚来一直以独特的换电模式和贴心的车主权益吸引着众多消费者。然而，近日蔚来却因换电权益问题陷入了一场风波，甚至发起了一场特殊的 “抓内鬼” 行动，这究竟是怎么回事呢？
6 月 10 日，蔚来在其官方 App 上线了一个线索征集入口，鼓励车主留意并举报在打车、租车平台出现的蔚来品牌运营车辆，以及在各社交平台上蔚来品牌车辆权益异常使用的案例。车主只需将相关截图或照片发给专属服务群管家，一旦线索核实有效，就能获得积分、蔚来值等奖励。这一举措迅速引发了广泛关注和热议，也揭开了蔚来换电权益被滥用的冰山一角。
作为蔚来用户服务的核心卖点之一，免费换电原本是车主们引以为傲的特权。根据协议，首任车主不仅能终身不限次数换电，在复购蔚来新车时权益还能过户，这意味着只要一直开蔚来，在换电方面几乎无需花费。但正是这项极具吸引力的福利，被一些人玩出了各种 “花样”，沦为了牟利的工具。
在羊毛党的世界里，用蔚来免费换电权益车辆跑顺风车、货拉拉等运营业务，已经算是比较常见的操作了。更令人匪夷所思的是，有人竟将车辆当成了移动电站。例如，广州某包工头购置了两台 ES8，轮流给工地板房供电，空调、洗衣机等电器全开，每月能省下数千元的电费；还有车主利用外放电功能，给小鹏等其他品牌的汽车充电，虽然充电功率低，但充一晚也能满足好几天的通勤需求。
不仅如此，在闲鱼、小红书等平台上，“免费换电权益过户” 已经成为了热门词条，价格从几千元到数万元不等，甚至还衍生出了 “公司户车辆永久保留权益” 的灰色产业链。部分车主通过伪造车辆用途、利用系统漏洞等手段，将免费换电权益发挥到了极致，严重损害了蔚来的利益，也影响了其他正常车主的使用体验。据内部人士透露，2024 年仅违规换电就导致蔚来损失超 2 亿元。这些违规操作不仅让蔚来的运营成本大幅增加，还使得普通车主在换电时排队时间变长，体验变差。
面对日益猖獗的 “薅电” 行为，蔚来并非毫无作为。过去五年间，蔚来的换电政策经历了三次重大调整。2020 年，将无限次换电改为每月 6 次；2023 年，又统一调整为每月 4 次，同时限制每月对外放电量为 15 度；到了 2025 年，新车主基本只能获得换电券，免费权益大幅缩水。然而，这些措施并未彻底遏制住乱象。例如，部分公司户车辆通过 “车权分离” 等操作，即便车辆转卖，仍能保留免费换电权益，直到 2024 年底才被系统封堵。
此次蔚来推出悬赏举报机制，标志着其从以往的 “被动防守” 转向了 “主动出击”。蔚来重点打击两类违规行为：一是运营车伪装成私家车，在网约车、货拉拉等平台接单；二是权益的非法转让，即通过第三方平台交易换电权益的个人或机构。值得注意的是，蔚来明确表示不会单纯以行驶里程作为判定车辆是否为运营车的标准，而是通过分析换电频率、使用场景等多维数据，并结合人工复核来精准锁定违规用户。这种策略既避免了误伤正常车主，又能有效打击专业薅羊毛团队。
这场 “抓内鬼” 行动的背后，是蔚来严峻的财务压力。2025 年第一季度财报显示，蔚来净亏损达 68.91 亿元，资产负债率飙升至 92.55%，股东权益首次转负，账上现金仅够维持四个季度。截至 2024 年底，蔚来已建成 3000 座换电站，日均服务超 7.8 万次，但仅有 20% 的站点实现了盈亏平衡。免费换电权益的滥用，不仅直接侵蚀了蔚来的利润，还可能引发合规风险。根据《新能源汽车推广应用财政补贴政策》，运营车辆与私家车的补贴标准差异显著，若大量权益被查实用于商业用途，蔚来可能面临监管部门的追责。
另一方面，蔚来必须在维护用户体验与严格执行规则之间找到平衡。部分车主对举报机制表示担忧，认为这可能会破坏社区信任。对此，蔚来承诺将严格保护举报人隐私，并对每条线索进行至少 3 轮交叉验证。这种 “软硬兼施” 的策略，既是对违规用户的警示，也是对企业底线的捍卫。
蔚来的这场 “内鬼” 风波，不仅仅是其自身的问题，也折射出整个新能源汽车行业的共性难题。随着宁德时代、广汽等企业加速布局换电生态，如何平衡用户权益、商业利益与行业标准，成为了所有玩家都必须面对的挑战。在技术层面，虽然宁德时代的 “巧克力换电块” 推动了标准化进程，但不同车企的电池规格、接口协议仍存在差异，跨品牌兼容依然困难重重；在商业模式上，蔚来的 “车电分离 + BaaS” 模式虽然被资本市场看好，但重资产运营导致其资产负债率高达 68%，远超特斯拉超充网络的 22%；在用户教育方面，部分用户对权益的滥用，本质上是对规则认知的偏差，如何通过清晰的协议和有效的引导来减少风险，是整个行业需要共同思考的课题。
蔚来的换电权益保卫战，既是一场商业利益的阻击战，也是一次用户信任的重建工程。当免费换电从 “用户特权” 变成 “牟利工具” 时，企业必须在规则执行与用户体验之间探寻新的平衡点。对于广大车主而言，这也是一个警示：任何商业生态的可持续发展，都离不开所有参与者的共同守护。正如蔚来在公告中所说：“我们尊重每一种用车场景，但坚决捍卫规则的底线。” 这场没有硝烟的战争，最终考验的不仅仅是企业的技术实力，更是整个行业对公平与可持续发展的坚守。让我们拭目以待，看蔚来如何在这场风波中突围，也期待整个新能源汽车行业能够在规范中迎来更健康的发展。
（文/Myevcar 文风）