国产硬派 SUV 市场，在过去很长一段时间，都被少数几款车型牢牢占据。想要一台能越野、又兼顾日常代步的车，购车门槛并不低。而吉利银河战舰 700 正式开启预售，预售价 19.98 万起，最高 38.98 万，新车定档 10 月 10 日正式上市，消息一出，瞬间引爆整个车圈。
很多人第一眼看到银河战舰 700，就被它硬朗的外观抓住眼球。方盒子造型是硬派越野的经典设计语言，平直的车身线条，搭配方正的车头，复古圆形大灯辨识度很高。车身侧面轮廓笔直，外挂式备胎设计，直接拉满越野氛围感。它不再是单纯为了城市好看的 “城市假越野”，从车身结构上，就做好了穿越户外的准备。
这台车最核心的杀手锏，就是三电机四驱系统，还配备差速锁。这也是大家讨论最多的亮点。普通城市 SUV，只能应对简单的非铺装路面。而银河战舰 700 的这套动力架构，面对陡坡、交叉轴、泥泞路段，都拥有更强的脱困能力。三电机独立输出动力，可以精准控制每个车轮的扭矩，差速锁能够锁止打滑车轮，把动力传递到有抓地力的轮胎上。
不少越野爱好者看到这套硬件配置，都感到意外。以往带差速锁的硬派车型，起步价格普遍要高出不少。而银河战舰 700 把预售门槛压到 19.98 万，让普通消费者，也能触碰到带硬核越野配置的新能源车型。
它不只是一台只会越野的玩具，新能源属性，让它在城市日常驾驶也有不错表现。电机动力响应快，起步平顺安静，没有传统燃油越野车的巨大噪音和高油耗。日常上下班通勤，可以用电行驶，降低用车成本。周末或者假期，又能开着它去进山露营、穿越郊野，一车兼顾两种使用场景。
内饰方面，银河战舰 700 兼顾了科技感和实用性。座舱布局简洁大气，大尺寸中控屏幕，集成了导航、娱乐、车辆设置等各类功能。车内保留了很多实用储物空间，户外出行的背包、工具、水杯都可以妥善安放。座椅的支撑性很强，长途乘坐不容易疲惫。同时车内用料也做了防水耐磨处理，越野归来，沾了泥土也方便清理。
在空间设计上，方盒子车身带来天然优势。车内头部空间非常宽裕，后排乘客不会有压抑感。后备箱空间灵活多变，放倒后排座椅之后，能拓展出超大储物空间，帐篷、户外桌椅、行李箱都可以轻松放下。对于喜欢露营、自驾的家庭来说，这样的装载能力十分友好。
当然，预售价格区间跨度很大，19.98 万到 38.98 万，不同版本的配置差异巨大。入门版本可以满足日常代步和轻度越野，高配版本，会拉满三电机、全套越野硬件以及更多舒适配置。很多网友都在讨论，到底哪一个版本性价比最高。
很多车友会拿它和市面上现有的硬派 SUV 做对比。传统燃油硬派车油耗高，城市代步成本不友好；不少新能源硬派车型，起售价偏高。银河战舰 700 的出现，刚好卡在这个空白区间。它把新能源、方盒子外观、硬核越野硬件，打包放到 20 万价位段，直接降低了新能源硬派越野的入手门槛。
不过，网上也有不同的声音。有资深越野玩家提出疑问，纸面参数很强，但是真实越野场景的可靠性，还需要等实车大量交付之后，才能验证。三电机系统、电池包在激烈越野、颠簸路况下的防护表现，是大家最关心的点。毕竟越野场景环境复杂，底盘磕碰、涉水等情况，对电车的考验远大于燃油车。
还有一部分家用用户关心续航。作为一台兼顾城市和长途自驾的车型，电池续航、快充速度，直接影响出行体验。官方给出的续航数据，在实际户外低温、越野高负载工况下，会不会出现明显缩水，也是很多潜在买家关注的重点。
从市场角度来看，近几年国内户外露营、长途自驾的需求持续上涨。越来越多的消费者，想要一台既能日常代步，又能随时奔赴山野的车型。银河战舰 700 精准踩中了这一需求。它不再把硬派越野定义成少数玩家的专属玩具，而是面向普通家庭用户。
距离 10 月 10 日正式上市已经很近，目前只是预售阶段。很多车友都在等待正式上市，看最终的详细配置清单，以及各版本的准确售价。现在 19.98 万起的预售价，已经吊足了大家胃口。
如果你既喜欢方盒子硬派外观，有短途穿越、露营的需求，同时大部分时间还是城市通勤，那么银河战舰 700，绝对值得你重点关注。
这台定价极具冲击力的新能源硬派 SUV，能不能改写国产越野市场的格局？等到 10 月 10 日正式上市，答案就会揭晓。
文|仲夏
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