鸢尾花构筑的灵感花园、流光闪烁的许愿池，搭配流动变幻的光影氛围。这不是艺术时尚展，而是全新领克 20 的上市发布会现场。这场发布会跳出传统汽车发布会的框架，把高定美学融入汽车场景，从视觉上就传递出领克想要表达的全新产品主张。
本次发布会上，全新领克 20 还带来与 KOCHÉ 创始人、高级定制工坊 Lemarié 艺术总监 Christelle Kocher 联合打造的 “羽逸”“鸢韵” 两款定制车衣。高定时装的设计理念，直接落地到汽车外观之上，把艺术审美和汽车产品融为一体。和亮眼的视觉设计相匹配，新车产品力迎来全面升级，激光雷达、千里浩瀚 H5 智驾系统、800V 高压平台、6C 超快充全部做到全系标配。上市限时专享价 11.88 万 – 15.88 万元，相当于把 20 万级别的硬件实力，直接放到 12 万价位段参与市场竞争。
这场发布会的巧思，也折射出领克当下的市场抉择。品牌如今身处激烈的赛道竞争之中，压力实实在在。2026 年前八个月，领克累计销量约 18 万辆，距离全年销售目标仍存在不小缺口。如何在争取销量增长的同时，守住多年沉淀的品牌特质，是领克必须解决的核心课题。从高定跨界联名，到产品硬件的全面打磨，全新领克 20 拿出了超出常规标准的诚意。
今年是领克品牌成立第十年，全新领克 20 的登场，不只是一款新车的发布，更是品牌面对市场变局的一次回应。借着这款车型，领克向外传递出清晰信号：在完成管理团队、经营策略的调整之后，品牌将以怎样的姿态，开启属于领克的下一个十年。发布会后的群访环节，领克销售公司总经理范峻毅直言：领克有自己独一份的辨识度。
在他看来，十年发展，领克沉淀出潮流、个性、运动三大核心标签，这些特质已经被大量用户认可，成为品牌最稳固的底色。同时他也强调，潮流、个性、运动并不等同于小众。品牌不需要刻意把自己局限在极小的圈层，而是要让更多认同这套价值观的用户看见领克。
领克在战略上有着清晰的边界：既不盲目向上硬冲豪华赛道，也不愿向下陷入无休止的低价内卷，核心是守住独有的品牌特色。选择全新领克 20 切入精品 A 级纯电 SUV 赛道，正是这套思路的落地。这个细分市场，合资品牌尚未跑出成熟标杆，自主品牌的探索也不算多，还有充足的市场空间等待挖掘。
范峻毅对国内汽车市场有着自己的判断。国内汽车市场体量常年维持两千多万台，置换购车比例持续走高，消费者选车的逻辑正在转变。未来用户会更加理性，按照自身需求、个人喜好挑选车辆，选车需求会逐步分化：为家庭挑选一台实用座驾，再为自己选择一台贴合喜好的车，两类需求会分得越来越清晰。
他也分享了自己真实的用车感受。作为领克 900 车主，平日里独自开车的时间居多，和家人同车出行机会有限。他时常思考，日常通勤是否需要一台体型庞大的车型。近期他计划更换 07 GT，城市穿梭灵活好开，周末跑山又能享受驾驶乐趣，兼顾实用性与驾驶乐趣。
市场需求不断细分，品牌首要想明白一件事：这款车到底是给谁打造的？全新领克 20 给出的答案，瞄准的群体被命名为 “城市精领”。范峻毅认为，营销的底层逻辑说到底就两件事：找对人，做对事。这群生活在城市里的年轻中坚群体，对生活品质有追求，是领克想要触达的目标用户。A 级纯电 SUV，恰好适配城市通勤场景，契合都市精领的出行需求，找准人群，是一切动作的起点。
找对人之后，就是做对事。在范峻毅的营销理念里，新车上市并不代表营销工作宣告结束。营销预算不会全部砸在上市短期造势，会预留一部分资源投入线下体验，持续组织用户试驾体验活动，在终端门店落地配套传播。简单来说，不会在上市阶段一次性耗尽全部资源，要为后续用户运营、口碑传播预留足够空间。
新车上市，仅仅只是开端。接下来团队会持续和经销商沟通，优化门店体验与服务，提升用户满意度。同时持续收集用户选择领克 20 的真实理由，提炼内容进行二次传播。首批购车用户更是重点服务对象，用心经营，把他们打造成为品牌种子用户，依靠真实口碑实现自发传播。
聊到全年销量目标，范峻毅没有回避压力。他坦言，想要完成年度目标，后面几个月挑战不小。但他明确表示，不能为了冲销量，导致品牌动作变形。短期降价冲量，或许能换来一时销量，却会损耗品牌长期建立的调性，这不是领克想要走的路线。完成目标固然重要，但品牌长久稳健发展，优先级更高。
据他介绍，近两个月领克已经完成内部策略调整，经销商也感受到目标考核思路的转变。品牌和经销商达成共识，不求短期爆发，希望每个月稳步提升，一点点向好，让品牌稳扎稳打向前。销量目标虽然有压力，但品牌健康可持续发展，才是核心诉求。
从精准定位目标用户，重新规划营销预算，到减轻渠道短期冲刺压力，范峻毅正在结合过往经验，适配领克当下的市场处境。即便已经在吉利体系拥有 23 年工作经验，他依旧把自己看作领克新人，持续倾听用户、经销商、研发团队的多方意见。谈及心态，他说不止是空杯心态，还要多准备一个容器，吸纳对领克有益的经验，持续接收各方新建议。
“找对人，做对事”，短短六个字，理解起来简单，落地执行却极具考验。对于领克而言，找对人，就是读懂城市精领的生活诉求，把需求转化为可感知的产品体验；做对事，就是将这套理解贯穿研发、营销、服务全链路，在每一次和用户接触的环节兑现承诺。
基于这套思路，全新领克 20 在产品配置方案上做了取舍。范峻毅介绍，今年 8 月，品牌内部达成共识，这款车不做低配低价的入门版本。团队内部曾经讨论，是否保留 400V 平台、删减激光雷达，经过反复权衡，最终选择保留全套高配方案，甚至为此延后上市时间。领克用户的核心诉求，不是单纯追求最低售价，而是想要的配置能不能给到。所以 800V 高压平台、6C 超快充、激光雷达、爆胎稳行控制系统，全部定为全系标配。
硬件配置只是基础，用户能否真切感受到技术带来的价值，才决定产品力能不能转化成购买意愿。所有功能都要放到真实用车场景中去表达，如果用户感知不到配置的好处，再强的技术也没有意义。品牌要把硬核技术，转化为用户听得懂、能切身感受到的表达，让技术价值看得见、摸得着。
37.5L 车规级前冰柜，就是一个典型的场景化设计。领克整车研究院院长康国旺介绍，这个创意源自用户真实生活痛点。很多城市精领习惯批量采购食材，常常陷入两难：先逛超市，冷藏食材无处存放；先看电影，结束之后身心疲惫，不想再采购。即便可以送货上门，出行途中冷藏存放的需求依旧存在。
基于这个痛点，研发团队着手开发前备箱冰柜，延伸出大量生活化场景。外出露营时，后备箱堆满行李，拿取冷饮食材十分不便，前备箱独立空间，方便冷藏物品随取随用。依托后驱车型的优势，前备箱拥有充足空间，把它升级成冰柜，就这样成为团队的共同创意。研发细节同样贴心，半隐藏式门把手专门优化开启空间，考虑到做美甲的女性用户开门不便。无数类似这样的微小打磨，慢慢积累用户好感。
从前置冰柜到门把手的细节优化，这些设计让 “为城市精领造车” 不再是一句口号。目标人群的需求，除了日常出行便利，同样包含审美表达、个性彰显。本次和 Christelle Kocher 共创高定车衣，正是领克响应这类精神需求的尝试，也为后续跨界合作打开更多可能性。范峻毅表示，只要贴合用户需求，且和品牌潮流、运动的底色契合，未来会持续探索更多跨界方向。
站在品牌十周年的节点，全新领克 20 承载领克应对激烈市场竞争的思考。潮流、个性、运动塑造品牌辨识度，技术、细节、优质服务，持续留住用户。在白热化的市场竞争里守住品牌底色，依靠扎实产品体验赢得用户信任，正是领克开启下一个十年的有力答卷。
文/KMM
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