GT63 Pro 是梅赛德斯 – AMG GT 双门轿跑车的最新款型之一，2025 款还同时推出了入门级的 GT43 以及 GT63 S E Performance 插电式混合动力车型。虽然插电式混合动力车型是顶级配置，但 GT63 Pro 的定位是面向那些渴望成为专业赛车手的消费者，这一点与保时捷 911 GT3 RS 颇为相似。
GT63 Pro 这款最具赛道性能的 AMG GT 双门轿跑车比保时捷 911 GT3 RS 便宜。它只比保时捷 911 Turbo 便宜几万元，但动力更强、拥有 640 马力的 Turbo S 则使价格差距拉大。采用前置发动机布局的阿斯顿・马丁 Vantage，搭载 656 马力的 V8 发动机，其布局与 GT63 Pro 一致，不过阿斯顿・马丁 Vantage 仅提供后轮驱动，而 AMG GT63 Pro 标配全轮驱动。
每一辆梅赛德斯 – AMG GT63 Pro 都由一台 603 马力的双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机提供动力，通过九速自动变速器将动力传输至四个车轮。选择 GT63 Pro 车型还会带来一系列专注于赛道性能的升级，其中包括更出色的刹车系统（标配碳陶瓷刹车盘）、水冷式差速器，以及经过改进的空气动力学部件，以增加下压力。
虽然梅赛德斯尚未公布 GT63 Pro 具体选装件的价格，但已提供了可选配置清单。值得注意的是，有一些很实用且无需额外付费的配置，比如用于保护这款六位数豪车车头的前轴升降系统、一对可折叠的后排座椅（能将双座布局变为 2+2 布局），以及可将标配的米其林 Pilot Sport 5 轮胎更换为抓地力更强的 Cup 2 R Extreme 轮胎的选项。
（文/Myevcar 文风）