对于国内一众瓦罐爱好者来说，又一台让人期待的燃油性能旅行车即将登场，全新奥迪 S5 Avant 官宣将于 9 月 20 日正式上市，由韩寒担任代言人，搭载 3.0T V6 发动机，零百加速达到 4.5 秒，在新能源横行的当下，坚持燃油性能取向的旅行车，每一款都格外珍贵，这台新车也瞬间点燃了车迷群体的讨论热度。
旅行车在国内一直属于小众圈层，但奥迪 Avant 系列，始终是瓦罐文化的标杆代表。相比传统三厢轿车，旅行车拥有修长舒展的车身线条，同时兼顾轿车的操控和 SUV 的后备箱装载能力，优雅的姿态俘获了大批粉丝。而 S 系列又是奥迪的性能分支，S5 Avant 把性能基因和旅行车身结合在一起，既可以日常通勤家用，又能随时释放性能，这正是很多车迷心中理想的车型。再加上韩寒代言，本身作为知名车迷，他和瓦罐文化之间的契合度很高，也让这台车的关注度进一步拉高。
从硬件参数来看，全新奥迪 S5 Avant 搭载 3.0T V6 涡轮增压发动机，匹配奥迪经典的 quattro 四驱系统，零百加速 4.5 秒。这套动力总成，是燃油时代的经典组合，V6 发动机浑厚的动力储备、quattro 四驱带来强大的抓地性能，不管是高速巡航还是山路驾驶，都可以给到驾驶者充足的底气。在如今四缸混动大行其道的市场环境，大排量 V6 燃油机已经越来越稀缺，这也是 S5 Avant 最大的卖点，对于热爱燃油车的用户来说，这样的动力配置有着无可替代的吸引力。
外观设计上，新车延续奥迪最新家族设计语言，作为 S 性能版本，它和普通 A5 Avant 做出明显区分。蜂窝状的黑色进气格栅、专属 S 系列运动套件、大尺寸运动轮毂、红色刹车卡钳、车尾双边共四出排气，处处彰显性能定位。Avant 版本标志性的溜背旅行车尾，线条流畅，从 A 柱一直延伸至车尾，没有多余的棱角，不管是静态观感还是动态行驶姿态都十分出彩。它不会像 RS 系列那样过度张扬，属于低调内敛的性能，不了解车的人只会觉得这是一台好看的旅行车，懂车的人一眼就能识别它的身份。
内饰部分，全新 S5 Avant 采用奥迪最新一代座舱布局，双联屏的数字化座舱，兼顾科技感与豪华氛围。同时 S 版本加入大量专属标识，运动风格座椅、金属踏板、碳纤维内饰饰板，烘托出性能座舱的氛围。旅行车最大优势在于后备箱空间，Avant 造型带来巨大的储物容积，放倒后排座椅之后，拓展能力很强，周末自驾出游、装载大件行李完全没有压力，真正做到性能与家用两不误。
当然，这台车型同样绕不开价格话题。参考老款 S5 的售价区间 63.18‑70.88 万，全新 S5 Avant 作为进口性能旅行车，预计售价也会落在六十万级别。这个价位可以选择不少豪华中大型 SUV，也可以买到不少新能源高性能车型，可对于瓦罐爱好者来说，旅行车身 + V6 燃油性能，是其他车型无法替代的情怀。但也不得不承认，偏高的售价，会把大量普通消费者挡在门外，它从定位上就不是走量的家用车，瞄准的就是追求个性、热爱燃油性能的小众用户群体。
放到当下的汽车市场，我们不难发现，纯燃油的性能旅行车正在快速萎缩。很多品牌已经放弃了旅行产品线，或者直接全面转向电气化，还在坚持推出进口燃油性能瓦罐的品牌已经屈指可数。全新奥迪 S5 Avant 的到来，更像是给燃油情怀爱好者的一份礼物，它不追求巨大销量，守住的是一种车型文化。但与此同时，进口身份、大排量，也让它面临后期用车成本的问题，保养、维修、配件的开销都会高于普通家用轿车，这也是意向消费者必须提前考虑清楚的现实。
很多网友也在讨论，全新奥迪 S5 Avant 到底适合什么人。如果你追求实用性、看重性价比，那么它显然不是最优解；但如果你厌倦了千篇一律的 SUV，喜欢旅行车独特的姿态，同时迷恋 V6 燃油发动机的动力质感，愿意为情怀和性能买单，那么 S5 Avant 就是很值得关注的选择。它可以日常代步通勤，也可以跑山体验驾驶乐趣，节假日还能带上家人装备开启长途旅行，一台车兼顾多重场景。
9 月 20 日上市之后，我们就能知道全新奥迪 S5 Avant 的正式定价和配置详情。在新能源席卷市场的大环境，这样一台原汁原味进口 V6 性能瓦罐，每一台都值得珍惜。它不一定会成为市场上的销量爆款，但一定会成为瓦罐圈子里关注度极高的一款车型。
文|仲夏
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