“问界大饭店” 宣布正式回归，这则消息在问界车主圈里引发了不小的震动。作为问界品牌最具辨识度的服务 IP 之一，”问界大饭店” 曾经凭借到店免费餐饮、免费洗车等暖心服务，收获了大量车主的好评。这次回归，是在赛力斯主导问界品牌运营、华为转向轻资产技术赋能的大背景下推出的，赛力斯不仅保留了 “问界大饭店” 这个服务 IP，还进一步升级了服务内容，推出免费错峰洗车、餐饮等多项服务，让很多之前担心服务缩水的老车主松了一口气。
回顾 “问界大饭店” 的由来，它其实是问界品牌在华为深度运营时期，打造的一个特色服务品牌。很多问界车主都有过这样的体验：去华为门店或者问界用户中心做保养、看车，店里会提供免费的餐饮、咖啡、点心，等待的时候还能免费洗车，这种 “把车主当客人招待” 的服务体验，在传统汽车品牌里是很少见的。很多车主说，去问界店里不是去修车的，是去 “吃饭” 的，”问界大饭店” 这个外号也就这么叫开了。这个服务 IP，帮问界积累了很好的用户口碑，也是很多高端用户选择问界的重要原因之一。
但之前华为和赛力斯调整合作模式的消息出来之后，很多问界老车主都开始担心：华为不再深度运营问界了，那 “问界大饭店” 这种特色服务会不会被砍掉？赛力斯接手之后，服务质量会不会下降？老车主的权益会不会缩水？这些担忧不是没有道理，毕竟很多品牌在股权或者运营模式发生变化之后，最先砍掉的就是那些 “不赚钱” 的增值服务。而这次赛力斯主动宣布 “问界大饭店” 回归，而且还升级了服务内容，相当于直接回应了老车主的担忧，用行动告诉大家：服务不仅不会缩水，还会做得更好。
从这次回归的服务内容来看，赛力斯确实花了心思。免费错峰洗车，解决了很多车主平时没时间洗车、周末洗车排队的问题；餐饮服务的保留和升级，让车主到店保养、等待的时候，依然能享受到 “大饭店” 级别的待遇。这些服务看起来都是小事，但恰恰是这些细节，最能打动用户。现在汽车市场竞争这么激烈，产品力、智能化大家都在卷，差距越来越小，真正能拉开差距的，就是服务体验。尤其是问界的用户群体，很多都是 30 万以上的高端用户，他们对服务的要求更高，好的服务才能留住这些高端用户。赛力斯这次把 “问界大饭店” 做回来，说明它很清楚这一点。
当然，也有人会问：赛力斯主导之后，服务真的能和华为时期一样好吗？这个问题，确实需要时间来检验。华为做服务，有它的一套标准和体系，赛力斯接手之后，能不能把这套标准延续下去，甚至做得更好，还要看后续的执行。但至少从目前的动作来看，赛力斯的态度是积极的，它没有砍掉这些增值服务，反而在升级，这是一个好的开始。而且，赛力斯作为整车制造企业，在售后维保、配件供应、技术支持这些方面，本身就有自己的优势，和华为的技术赋能结合起来，服务体验未必会比之前差。
从行业角度来看，”问界大饭店” 的回归，也释放了一个信号：汽车行业的竞争，正在从产品竞争转向服务竞争。以前大家拼的是谁的车加速快、谁的屏幕大、谁的智驾强，现在这些硬件和软件的差距正在缩小，用户越来越看重买车之后的服务体验。蔚来靠服务打出了一片天，问界的 “大饭店” 也是服务差异化的典型案例。未来，谁能把服务做好，谁就能留住用户，谁就能在激烈的市场竞争中站稳脚跟。赛力斯这次主动升级服务，也是在为问界品牌的长期发展铺路。
对于问界老车主来说，”问界大饭店” 的回归，无疑是一个好消息。它意味着之前享受到的那些暖心服务，不仅不会消失，还会继续升级。对于潜在购车用户来说，这也是一个积极的信号，说明问界品牌在运营模式调整之后，依然重视用户服务，买车之后的售后体验有保障。当然，服务好不好，最终还是要用户自己去体验。如果赛力斯能把 “问界大饭店” 这个 IP 持续做下去，并且越做越好，那问界品牌的用户粘性和口碑，只会越来越强。
文|仲夏
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