2027 款埃安 i60 正式登陆市场，限时权益后 10.36 万起的售价瞬间搅动了十万级家用 SUV 市场，这款车型同时提供增程与纯电两种动力版本，给到消费者更多的选择空间，也让不少普通家庭用户把目光投向了这台大五座 SUV，在竞争已经极度内卷的家用新能源赛道，埃安 i60 带着续航、空间、智能化整套配置登场，它究竟能不能在扎堆的竞品当中站稳脚跟，是当下很多购车群体关心的话题。
从定价来看，10.36 万起属于限时焕新权益价，这个价位落在普通家庭购车最主流的预算区间，要知道现在十万出头的市场，既有传统燃油 SUV，也有不少纯电、增程竞品，想要突围并不轻松，而埃安 i60 最大的优势就是同时给到增程、纯电两套动力方案，照顾到不同用车场景的用户，对于家里不方便安装充电桩，经常跑长途的消费者，增程版本可以告别里程焦虑，综合续航能够达到 1738km，日常通勤用电，长途出行用油，不用为补能发愁；而已经有固定车位、可以家充的用户，则可以直接选择纯电版本，日常代步成本更低，两种路线覆盖不同的家庭用车痛点，也是这款车面向家用市场打出的第一张牌。 定位大五座家用 SUV，空间表现自然是重中之重，家庭用户买车，最看重的就是后排乘坐、后备箱装载能力，逢年过节全家出行，带上行李、儿童座椅，都对车内空间提出很高的要求。
2027 款埃安 i60 定位大五座布局，没有为了多两个座位牺牲后排舒适度，宽敞的后排腿部空间，搭配大尺寸全景天幕，车内通透感很强，内饰也偏向居家舒适的风格，不管是日常上下班通勤，还是全家自驾出游，都可以满足使用需求，对于三口之家、四口之家来说，五座布局反而比紧凑型六、七座 SUV 更加实用，不会出现第三排局促、后备箱几乎放不下东西的尴尬局面。
这次新款车型还主打 “科技三大件”，把智能化配置下放到十万级别车型上，更大尺寸的中控大屏，完整的车机交互系统，让十万价位的车型，也能拥有不错的科技体验。过去很长一段时间，十万级家用车，大多配置朴素，智能座舱属于奢侈品，很多实用功能只有十几万以上车型才会配备，而现在市场内卷加剧，车企开始把高阶配置向下普及，埃安 i60 就是这样的产物，车机流畅度、多媒体娱乐、导航、语音控制这些日常高频使用的功能，都给到普通家庭用户，不再是高配车型专属，对于看重座舱体验的年轻家庭来说，这点吸引力十足。
当然我们也要客观看待，10.36 万是限时权益起步价，这个价格对应的是入门版本，如果想要更高配置，预算还会往上浮动。当下十万级新能源 SUV 赛道堪称红海，增程领域有不少强势对手，纯电市场同样强敌环伺，消费者选择非常多，埃安 i60 想要突围，除了价格、动力、空间之外，还要看实际试驾感受、整车品控，以及后续终端实际优惠政策。很多家庭用户选车，不光看纸面参数，底盘行驶质感、隔音、能耗表现，这些实际体验才是决定是否买单的关键。
从行业角度来看，2027 款埃安 i60 的登场，也再一次印证家用新能源市场的内卷程度，过去增程车型起步价大多要十三四万，现在已经下探到十万区间，车企不断下探门槛，让普通老百姓用更低预算就能买到可油可电的新能源车。
埃安本身拥有成熟的供应链体系，在国内保有量巨大，售后网点布局广泛，对于家庭用户而言，维修保养的便利性，也是买车时很关键的考量，网点多就意味着后续用车更加省心，不会出现修车找门店难的情况。 对于准备买车的普通家庭来说，如果你预算卡在十万出头，既纠结纯电的补能问题，又不想继续开燃油车，那这款同时拥有增程、纯电版本的大五座 SUV，完全可以放进对比清单。
增程版本适合经常跑长途、没有家充条件的用户，纯电版本适合城市通勤为主、有家充的用户。但购车不能只看参数和低价，一定要亲身试驾，感受底盘、隔音、车机实际使用效果，对比同价位其他竞品，再做最终决定。限时权益价也需要留意政策周期，分清是长期售价还是短期营销政策，避免后续产生预期落差。整体而言，2027 款埃安 i60 的上市，进一步拉低家用新能源 SUV 的入手门槛，给十万级市场再添一员猛将，后续市场表现，就要交给消费者和时间来检验。
文|仲夏
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