红旗天工 07 正式官宣，新车将于 9 月 21 日开启预售，作为一台定位中大型纯电轿车，这台车集齐激光雷达、司南智驾、3 米长轴距、高性能动力单元，红旗把自家的前沿技术都加持在这台新车之上，外界也十分好奇，这台全新轿车能不能在竞争白热化的国产高端纯电轿车赛道站稳脚跟。
外观上，红旗天工 07 采用溜背轿跑车身，线条流畅顺滑，低趴姿态营造出很强的运动氛围，车头封闭式设计搭配细长的灯组，保留红旗家族特有的庄重感，同时融入新能源车型简约前卫的风格。车顶搭载突出的激光雷达，也是整车很有辨识度的一处细节。车身侧面线条一气呵成，无框车门、大尺寸运动轮毂都没有缺席，作为中大型轿车，3000mm 的轴距带来先天优势，不仅让车身姿态更加舒展，也直接决定了车内的后排空间表现，兼顾轿跑颜值与家用乘坐的实用性。车尾使用贯穿尾灯，小鸭尾的设计进一步强化运动属性，整体风格既适合商务出行，也能够满足年轻用户对轿跑外观的审美追求。
动力部分，红旗天工 07 提供单电机与双电机两种版本可选，其中单电机版本最大功率就达到 340kW，双电机版本性能会更进一步，对于一台中大型纯电轿车来说，这套动力储备，可以带来充沛的加速体验，不管是城市超车还是高速再加速，动力响应都可以随叫随到。纯电轿车的底盘调校也尤为关键，更长的轴距带来更好行驶稳定性，同时也考验底盘对于颠簸路面的过滤能力，这也是后续实车试驾需要重点体验的部分。
智能驾驶是天工 07 的一大核心卖点，车顶配备激光雷达，再加上司南智驾系统，硬件层面已经拉满。激光雷达可以在夜晚、暴雨大雾等恶劣环境下，弥补摄像头感知的短板，提升整套智驾系统的可靠性。司南智驾可以实现高速领航、城市道路辅助驾驶，能够减轻长途通勤、早晚高峰拥堵路况下驾驶员的负担。当然硬件只是基础，智驾的实际体验，更要看算法迭代和落地适配，需要等实车交付之后，在真实路况下才能检验它的实际表现。
把视野放到整个市场，如今的中大型纯电轿车赛道已经相当拥挤，极氪 001、蔚来 ET5T、小米 SU7 都是热度很高的选手，每一台都拥有自己的忠实用户群体。红旗天工 07 的核心优势，在于红旗品牌沉淀下来的商务口碑，全套自研的智驾与三电技术，还有 3 米轴距带来的空间优势。不过它也要面对现实挑战，该级别市场用户对定价、配置版本划分非常敏感，预售的定价直接会影响后续市场走向，现在官方还没有公布具体价格区间，这也是大家最关心的一点。
这台车的目标受众也很清晰，一部分是看重自主品牌高端实力，兼顾商务场景和家庭代步的用户，既想要轿跑的外观，又需要后排可以满足家人乘坐；另一部分是看重全套高阶智驾配置，追求科技体验的消费者。但溜背造型会一定程度压缩头部空间，也是这类轿跑车型普遍存在的小短板，对于身高偏高的后排乘客会有一定影响。
综合来看，红旗天工 07 集齐长轴距、高性能动力、激光雷达智驾这些热门配置，9 月 21 日的预售发布会，价格和配置分布会成为它的关键。如果定价合理，配置给到足够诚意，就有机会从一众竞品当中打出差异化；如果定价偏高，就会面临不小的竞争压力。有购车打算的消费者，可以持续关注预售信息，后续实车到店之后，一定要亲身试驾体验，感受空间、底盘和智驾的真实表现，再做选择。
文|仲夏
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