今年的新能源汽车市场，可以说是卷得异常激烈，尤其是20到30万这个大众最主流的购车区间，新车层出不穷，但真正能做到颜值、性能、舒适、实用全都在线的车型，其实少之又少。就在大家挑车挑得眼花缭乱的时候，方程豹直接甩出重磅官宣，旗下全新纯电轿跑家族方程S、方程S GT正式定档，将于9月16日在上海举办上市发布会，双车同步亮相、全网直播公开揭晓最终售价和详细配置。这波上市，可以说是下半年新能源市场最受期待的重磅新车，关注度直接拉满。 熟悉方程豹的车友都知道，品牌此前主打硬派越野和城市SUV，凭借靠谱的车身素质、优秀的底盘调校和扎实的三电技术，积累了非常好的市场口碑。而这次方程S与S GT的到来，是品牌正式进军轿车市场的关键一步，也直接补齐了方程豹的产品版图，让品牌实现越野、SUV、轿跑轿车的全覆盖。两款新车早在8月20日就已经开启全国预售，预售价23万-28万，价格一出就迅速刷屏车友圈，很多网友直言：这个价位、这套配置，完全是降维打击同级车型。 颜值方面，这次的新车完全拿捏了大众审美，采用全新生命金属美学设计，整体线条干净利落、运动感十足，同时不会过于浮夸，兼顾家用稳重和年轻潮流两种风格。其中方程S为标准三厢轿跑造型，车身姿态低趴优雅，腰线贯穿整车，看着大气又精致，不管是日常通勤、家庭出行还是短途商务使用，都非常适配。而方程S GT则是当下最火的猎装版本，21°黄金猎装角度搭配专属车顶行李架，造型个性十足，是年轻人最喜欢的风格，相比普通三厢车，户外实用性更强。 两车在细节设计和空间表现上，充分考虑了普通用户的真实用车需求，完全没有为了颜值牺牲实用性。全系标配锋豹之眼前大灯、无限之环菱形尾灯，灯光辨识度极高，夜间行车氛围感拉满。半隐藏式门把手、宽体轮拱等潮流配置悉数搭载，进一步降低风阻、提升质感。两车统一拥有2960mm超长轴距，车内前后排腿部空间非常宽裕，彻底解决了很多运动轿跑“好看不好坐、空间压抑”的通病，后排坐成年人、坐小孩都不会局促。 储物能力上，两款车型各有优势，满足不同人群的使用场景。常规状态下，方程S后备箱容积可达600L，日常买菜、购物、放行李箱完全够用，家用非常能打。方程S GT后备箱为537L，得益于猎装车身的结构优势，拓展性更强，搬家、露营、装载大件装备都更轻松。更贴心的是，两车均配备151L超大前备箱，多出独立储物空间，可以分类存放杂物、充电枪、露营工具等，彻底告别车内杂乱，储物灵活性远超同级多数纯电轿跑。 真正让这两款新车站稳同级顶端的，是核心底盘硬件——新车全球首发云辇-M智能磁流变悬架。懂车的朋友都知道，云辇悬架以往只出现在百万级豪华车型和顶级超跑上，是高端舒适与操控的代名词，这次直接下放至20多万级家用轿跑，可以说是行业少见的诚意配置。这套悬架拥有1毫秒极速响应速度，每秒上千次阻尼动态调节，过减速带、烂路时能高效过滤颠簸，保证家人乘坐舒适；快速过弯、高速变道时又能快速收紧车身，抑制侧倾，做到舒适好开、操控够稳。 动力、续航和智能配置上，新车更是全面拉满、没有短板。动力提供后驱、双电机四驱、三电机三种版本，覆盖家用、进阶、性能多种需求，顶配三电机版本峰值功率接近1000马力，性能媲美百万级超跑，加速体验极强。电池搭载成熟可靠的第二代刀片电池，CLTC最长续航可达900公里，彻底解决日常通勤和长途自驾的续航焦虑，再加上极速闪充加持，补能高效又省心。车内配备骁龙8295旗舰芯片，车机流畅不卡顿，支持三屏联动，还有开放式拓展接口，可自由改装升级；天神B高阶智驾搭配激光雷达，全场景辅助驾驶，新手也能轻松开好这台车。 纵观目前的纯电轿跑市场，很多车型都存在明显短板，要么只拼颜值不实用，要么只堆参数底盘拉胯，很难做到全面均衡。而方程S与S GT采用三厢+猎装的双车策略，一台稳重家用、一台个性户外，精准覆盖不同年龄、不同场景的用户需求。距离9月16日正式上市越来越近，全网车友都在坐等最终售价和详细版本配置。凭借越级底盘、超强性能、超长续航、满配智能和实用空间，方程S系列注定会成为20-30万级的重磅黑马，重新洗牌主流纯电轿跑市场，给消费者带来真正无短板的高选择。 图片来源于网络 文章导航 销量前十彻底清零！燃油车真的没人买了？真相没你想的那么简单看似平平无奇的 i9，为何是理想的生死转折点？
