8 月 31 日，尊界汽车对外正式宣布，旗下两款重磅 MPV V800 和 V680，已经正式启动交付。从发布上市到实车交到消费者手里，这台关注度居高不下的国产高端 MPV，总算从展车、参数表，变成普通用户可以实际开上的实车。早在 8 月 5 日两款车正式公布售价，V680 尊享版 64.8 万，V800 一共有三个配置版本，价格区间 76.6 万‑101.6 万元。继百万级轿车 S800 打出名气之后，尊界把战场延伸到豪华 MPV 市场，瞄准过去大多被海外车型把持的高端圈子。 这款车的市场热度，从预售阶段就看得十分清楚。预售仅仅 23 天，订单就突破一万台，上市 24 小时，大定订单直接冲到 3500 台。其中长轴版本 V800 最受追捧，不少做商务接待的老板，都把目光放在这台全尺寸 MPV 身上。这么高的订单量，也能看出来现在消费者对于国产高端 MPV 的期待，大家不再一味盯着海外豪华品牌，愿意给国产高端产品机会。按照官方的交付节奏，现阶段优先交付首批先行者用户，等到 9 月底，各个版本就会迎来大批量交付，同时品牌也配套了下定补贴、增换购等福利，照顾第一批提车的车主。 V800 和 V680 出自途灵龙行平台，两款车一大一小，定位区分很清晰。V800 是长轴全尺寸 MPV，车身更大，内部空间更加宽敞；V680 是标轴版本，车身更短一点，日常城市穿梭、停车会轻松不少。两款车核心硬件配置保持一致，搭载乾崑 ADS 5 智驾系统，800V 高压平台、全主动悬架，还有 ±12° 后轮转向。体型这么大的 MPV，有后轮转向加持，掉头转弯灵活很多，不会有大车笨重难开的感觉，兼顾乘坐舒适和驾驶感受。 座舱体验是这两台 MPV 的重头戏，主打的就是高端移动座舱体验。车内是鸿蒙 ALPS 健康座舱，二排座椅支持多模式按摩，还能智能调节坐姿，星空顶、高品质音响全部配齐，坐进去就是头等舱的感受。车身采用玄武车身结构，搭配多激光雷达，把整车安全拉满。加上增程动力加持，不用担心里程焦虑，长途跑高速、跨城出行都没有压力。两款车配置也做出差异化，V800 高配版本自带私享饮吧、隐私光幕玻璃这类商务专属配置，适合商务接待；V680 保留核心豪华与智能配置，入手门槛更低，兼顾家用和商务。 很长一段时间里，六七十万到百万价位的 MPV 市场，基本都是进口豪华车的天下，国产车型很难真正站稳脚跟。尊界 V800、V680 开启交付，意味着国产车型正式冲进百万 MPV 赛道。不靠低价拼市场，而是拿出底盘、智驾、座舱、安全等实打实的硬实力，和老牌豪华品牌正面比拼。背靠鸿蒙智行的智能技术，加上成熟的整车制造能力，尊界完成轿车、MPV 两大高端品类布局，国产汽车向上突围，又迈出关键一步。 如今实车陆续交到用户手上，车子好不好，最终还是要看真实车主的反馈。火爆的订单能不能顺利转化成交付，日常用车的真实体验，都会成为检验这两台国产旗舰 MPV 的试金石。越来越多高端消费者愿意选择国产百万级车型，也说明中国汽车向上，已经不是单一车型的偶然成功，而是多品类全面发力，属于国产豪华车的时代，正在一步步照进现实。 图片来源于网络 文章导航 新能源车撞脸成风，这台车拒绝照搬爆款模板跳出屏幕内卷！腾势 N8 全新内饰完整亮相，座舱玩法大变样
