在2026成都车展现场，全新一代奇瑞艾瑞泽7正式对外亮相，作为阔别市场多年之后重新归来的经典家轿，新车采用奇瑞最新家族设计语言，整车尺寸较老款实现全面升级，整体产品力完成脱胎换骨的进化。按照规划，这台新车将会在今年年内正式推向市场，瞄准主流家用轿车消费群体，兼顾日常通勤、家庭出行等多种用车场景，双动力版本的布局，也可以满足不同用户的用车偏好，在竞争激烈的十万级家轿市场带来新的选择。
外观给人的第一感受大气霸气，前脸配备大尺寸大嘴中网，中网内部排布阵列式L形镀铬饰件，搭配造型十分锐利的大灯组，视觉冲击力很强。前保险杠两侧以及底部加入扰流结构，进一步强化运动氛围。车身侧面线条简约流畅，腰线过渡柔和自然，C柱位置设置固定式三角窗，搭配运动风格的五辐双色轮毂，整车姿态舒展。新车车长达到4810mm，轴距为2770毫米，虽然定位紧凑型轿车，但是这样的车身参数已经接近A+级家轿水准，能够给车内带来更加宽裕的乘坐空间。
车尾的设计同样可圈可点，造型修长的灯组内部搭载光带式光源，点亮之后辨识度不错。后包围加入类似扩散器的造型设计，搭配双边单出排气装饰件，把整车的运动感继续延续下来。来到车内，整套内饰的设计思路偏向简约实用，整体布局风格和品牌旗下多款热门车型保持统一。车内配备悬浮式仪表盘以及悬浮中控大屏，把大部分车机功能集中在屏幕当中，同时换代升级为怀挡机构，释放出中控台下方的可用空间。副中控台上方设置手机无线充电面板，底部做了镂空处理，形成大容量储物区域，方便随手收纳各类随身小物件。
内饰不只是在造型上做优化，人机布局也充分考虑家用场景，怀挡的设计简化了操作，双层副中控台兼顾充电、杯架、储物多重功能，整套座舱没有过度堆砌花哨设计，更加看重实际使用体验。大车身尺寸也直接反馈到座舱内部，前后排乘客都能够获得不错的腿部余量，不管是日常上下班代步，还是长途全家出行，都能够拥有相对放松的乘坐感受，符合一台家用轿车的核心定位。
动力层面新车提供插电混动以及燃油两套动力方案，给消费者更多选择空间。其中插混版本搭载1.5L自然吸气发动机搭配DHT混动变速箱，发动机最大功率82kW，官方综合油耗低至0.65L每百公里，综合续航里程超过1700公里，大幅降低用户的里程焦虑，兼顾短途纯电通勤和长途跨城出行。燃油版车型搭载1.5T发动机，最大功率115kW，满足偏爱传统燃油车型用户的动力需求。综合来看，全新一代艾瑞泽7在尺寸、外观内饰、动力形式上全面更新，回归之后有望在家用轿车赛道当中占据一席之地。
文/KMM
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