一组路测实拍图片流出，2028款梅赛德斯‑AMG E 63纯电原型车在纽博格林赛道开展测试。这款新车作为经典性能车型的继任版本，告别传统V8内燃机，全面转向纯电动力，外观也跳出家族现有纯电车型的设计思路。原型车采用传统三厢轿车造型，长车头搭配大倾角前风挡，拥有轮廓分明的独立车尾以及外扩轮拱，整体更偏向豪华行政轿车的姿态。前脸格栅造型直立，保险杠下方预留低位进气口，配合前唇扰流部件，兼顾散热需求与高速行驶稳定性。车身侧面可以看到现款燃油版本的设计影子，没有为追求风阻做成过度圆钝的轮廓。测试车辆前后轮毂采用不一样的样式，结合大尺寸轮胎配置，能够看出新车在研发阶段就偏向运动化性能定位。动力层面是这台车最大的变化，新车将搭载YASA轴向磁通电机。这类电机体积更小、重量更轻，只有普通径向磁通电机约一半重量，同时可以输出更高的功率与扭矩，非常适合高性能车型使用。车辆可以通过多电机布局，实现毫秒级的单轮扭矩分配。同时依靠电池底盘一体化、激光焊接电芯壳体等技术，尽可能缓解大容量电池带来的增重问题，在电动化时代延续AMG车型的性能表现。图片来源：网络
