电车续航虚标是普遍问题，宣传的600公里续航，冬天开空调直接打对折，实际续航只剩300公里，高速上开暖风更是掉电飞快，时刻要担心电量不足。 私人充电桩安装难，老小区物业不配合，业主担心安全问题，电力公司扩容费用高，很多车主只能依赖公共充电桩，充电体验差且时间成本高。 节假日高速充电排队是常态，服务区充电桩前十几台车排队，充一次电要等一两个小时，而油车加油三分钟就能走，长途出行体验差距明显。 电池衰减速度快，天天快充会加速电池老化，开两年续航就从600公里降到400公里，再开两年只剩300公里，车辆使用价值大幅下降。 电车保值率低，30万的电车开三年只能卖15万，保值率仅50%，而同样价格的油车三年后还能卖20万，一买一卖直接亏5万，损失惨重。 电车维修成本高，必须去4S店维修，随便修一下就是大几千起步，电池、电机、电控三大件坏了更是万元起步，省下来的油钱都交了修车费。 电车技术迭代快，今年买的旗舰明年就成上一代产品，续航和性能都不如新款，车主看着新款心里不平衡，车辆折旧速度快，使用体验大打折扣。 电车真的香吗？为啥开两年就后悔换回油车？ 图片来源网络 文章导航 公路惊现三车连体！只用绑带拖着跑，这也敢上路？10分钟充完续航1500公里？专家直言，这只是美好理想！
