近日，蒙特雷汽车周拍卖会诞生重磅纪录，法拉利首款纯电车型Luce的定制版本，以4000万美元、折合人民币2.7亿元的价格成交。该车代号Chassis 0，是该车型首个量产底盘版本，带有专属身份铭牌，也刷新了全新汽车拍卖的历史最高价。本次拍卖全款将用于法拉利公益教育项目。 这款车自问世以来一直争议不断，饱受网友诟病。相比保时捷、路特斯等同级纯电跑车，它的定价高出数倍，性价比备受质疑。同时四门五座的车身布局、全新设计风格，和传统超跑气质差异巨大，就连品牌前董事长也曾直言，新车存在透支经典口碑的风险。 虽然外界争议颇多，但这款车型的硬实力不容小觑。法拉利为它从零自研专属纯电平台，搭载超60项全新专利技术。四电机驱动、四轮转向、800V高压架构、专属赛道声浪系统等配置拉满，多年赛道测试打磨，是品牌电动化转型的诚意之作。 业内大咖也纷纷为这款车型发声力挺，认可法拉利的转型选择。业内人士表示，坚持原创设计是车企核心竞争力，而法拉利入局纯电，印证了电动化是行业大势。对于超跑而言，除了性能参数，独特的情绪价值和品牌底蕴同样至关重要。 随着市场变化，一众超豪华品牌纷纷放缓电动化节奏。法拉利、阿斯顿马丁、兰博基尼、宾利等品牌，均下调纯电车型占比、推迟新车规划，延缓电动落地进度。本质上是超豪华品牌深耕燃油高利润赛道，谨慎适配市场变化的战略调整。 图片来源：网络 文章导航 25.98万起预售！小鹏G9L重磅登场，拒绝速成打造旗舰大五座SUV抄底时机来了！BBA 多款车型大降价，奔驰奥迪降幅超 10 万
