曾几何时，斯巴鲁翼豹 WRX STI 以轰鸣的声浪和热血的操控征服车迷，但随着品牌近年转向 “户外休闲” 路线，性能基因逐渐淡去。不过，据斯巴鲁业务负责人大卫・德洛・斯特里托透露，品牌正计划重拾运动基因那个让车迷肾上腺素飙升的 STI 徽章，将以全新的电动化形式回归。
在接受采访时，斯特里托直言：“提起斯巴鲁，多数人首先想到的是 STI。这个符号与品牌密不可分，我们必须让运动精神重返斯巴鲁。” 但他同时确认，燃油动力的 STI 已成为历史，未来的性能车型将全面拥抱电动化。由于各国严苛的排放和安全法规，斯巴鲁 BRZ 和 WRX 早已停售，电动化成为破局关键。斯特里托指出：“电动车既能提供强劲动力和全轮驱动性能，又能满足环保要求。我们正在研发更多运动车型，而电气化让这一切成为可能。”
值得注意的是，斯巴鲁与丰田的合作可能成为关键助力。当被问及是否会借助丰田资源开发未来性能车时，斯特里托明确回应：“当然会。” 这意味着双方或在电动平台、动力系统等领域展开协同，加速高性能电动车的落地。斯巴鲁的全球产品线向来保持较高一致性，对于核心市场而言，电动化 STI 的构想同样具备现实基础。斯特里托甚至展望了未来电动 STI 的经典元素：“想象一下，一台极速的 WRC 风格 STI 电动车，搭配金色轮毂和标志性蓝色涂装 —— 这正是我们努力的方向。”
对车迷而言，燃油 STI 的谢幕或许带着遗憾，但电动化浪潮下的 STI 重生，却为斯巴鲁的性能传奇注入了新可能。当 “Brap” 声浪被电机的高频嗡鸣取代，全时四驱与电动扭矩的结合，或许能书写出更极致的驾驶体验。毕竟，情怀的核心从来不是动力形式，而是那份对速度与操控的执着 —— 而这，正是 STI 的灵魂所在。
（文/Myevcar 文风）