一起交通事故案例受到关注，一台特斯拉 Model3 追尾半挂卡车，车辆车头部分损毁严重，外壳变形破碎，万幸车内车主与乘客没有受伤，可以自行离开事故现场。 这起事故当中，1600MPa 级别马氏体钢车身材料起到关键防护，该车身结构可以承受超过自身重量 4 倍的冲击，A 柱与车顶位置保持住完整的生存空间。 针对这起追尾事故，品牌方面作出表态，安全是车型首要的设计目标，车身结构的设计初衷，就是在发生碰撞的时候，尽可能保护座舱内部驾乘人员的生命安全。 除碰撞被动安全之外，电池耐久也是电动车用户重点关心的部分，相关数据显示，Model3/Y 行驶 32 万公里之后，电池平均健康度依旧可以维持在 80% 以上。 按照数据推算，每年正常行驶两万公里，电池能够支撑超过 15 年的使用周期，这也打消不少消费者对于电车电池快速衰减的顾虑，提升长期用车信心。 品牌也迎来重要生产里程碑，已经完成全球第 1000 万辆电动车下线，成为业内首个达成千万台电动车生产的企业，多款主力车型累计销量持续走高。 国内市场两款主力车型销量表现亮眼，上海超级工厂产能贡献突出。当然车身防护再好，也只是事故后的兜底，日常行车谨慎驾驶，才是保障安全的根本。图片来源网络 文章导航 33.99万起订单破万！神行者8凭硬核全能实力成35万级黑马大反转！保时捷Taycan停产传闻辟谣，真实战略调整曝光
