现在新车推出节奏不断加快，平均一天就有3.6款新车亮相，快速上新的背后，速成车这个话题被推到台前，引发整个汽车行业的广泛讨论。 有车企直接提出观点，汽车并不是快消品，很多关键研发测试环节不能省去，一味追赶上市进度，很容易诞生存在隐患的速成车。 但也有不一样的声音，开发周期短不代表就是速成车。模块化平台、仿真技术进步，能够压缩研发时长，只要测试齐全就属于高效造车。 判断一台车算不算速成车，不能单纯看研发时间长短。真正的分界线，是全套安全、耐久验证流程有没有完整走完，有没有偷工减料。 不少车企放出实车路测资料，奔赴高温、极寒、高原多种极限场景，累计数百万公里实测，用完整测试来保障新车的产品可靠性。 不少车企放出实车路测资料，奔赴高温、极寒、高原多种极限场景，累计数百万公里实测，用完整测试来保障新车的产品可靠性。 对于普通买车的人，不必纠结速成车这个概念。选车重点看实车验证积累，不要只被新车型噱头吸引，优先看重整车的实际可靠性。 图片来源网络 文章导航 直播现场翻车！领克20大尾翼意外泄露，高管重罚5万纯粹驾趣回归！保时捷911 Carrera S重回7速手动，告别纯电气化无趣
