小米汽车一项车辆标识升降装置专利对外曝光，独特的双标轮换升降结构，和传统豪华品牌单立标方案不一样，引发不少讨论，释放品牌向上的信号。 这套结构能够布置在引擎盖、前保险杠位置，搭载两组独立标识与升降驱动组件，可根据车辆状态自动完成标识轮换，也可以完成收纳隐藏。 两套标识大概率分别对应普通版本与高端镀金尊享版本，日常行驶使用普通车标，驻车迎宾模式下切换精致立标，兼顾实用性和仪式氛围感。 升降立标以往大多出现在超豪华燃油车型上面，代表着高端定位。现在多数新能源车型，大多采用平面固定车标，设计上同质化现象比较明显。 小米这套双标轮换结构，也解决传统单立标风阻大、使用场景受限的问题。在科技感和豪华仪式感中间，找到属于新能源车型的平衡思路。 结合现有产品布局来看，小米目前车型主打性价比性能。这份专利也预示，后续很有可能推出定位更高的车型，补齐品牌高端产品矩阵。 不过专利公开不等于实车量产落地，升降立标结构复杂，要面对风阻、防水、后期维保等难题，能否真正装车，还需要等待后续消息。 小米升降车标专利曝光！双标轮换升降，要玩高端豪华了 小米升降车标专利曝光！双标轮换升降，要玩高端豪华了 图片来源网络 文章导航 6.39万起上市！零跑A05续航最高510km，高配还搭载激光雷达消费风向变了！不少豪华老车主，转头选择国产新能源车
