虽然大众在市场上提供混动动力系统，但自 2016 款捷达混动车型停产之后，该品牌在便再无油电混合动力车型。今年早些时候，大众集团首席财务官阿诺・安特利茨表示，大众计划将插电式混合动力车型引入市场，以此作为向电动汽车过渡的桥梁。
大众仍致力于在推出混动车型，但格鲁纳透露，未来几年内推出的两款混动车型将是传统混合动力车，而非插电式混合动力车。格鲁纳说：“我们认为对市场的消费者而言，传统混合动力才是合适的解决方案。” 虽然插电式混合动力有其优势，但 “它会增加大量车重和材料成本”，相比之下，传统混合动力车的市场需求更大。格鲁纳解释道：“显然，从欧洲进口会更快，但这并非我们所追求的方案。” 格鲁纳几乎确认了这两款混动车型将是途观和途昂这两款 SUV，他表示公司将 “从我们的畅销车型中做出选择” 。
目前，由于大众今年将推出第三代途观，所以途观混动版可能会率先亮相。而途昂混动版可能至少还需几年时间，因为新一代途昂即将推出。
（文/Myevcar 文风）