此前澳大利亚车市6月数据曾引发热议，比亚迪销量迎来爆发，单月卖出1.88万辆，同比暴涨131%，和榜首丰田的销量差距仅剩下243辆，不少人预判比亚迪即将登顶澳市销量榜首，完成对丰田的反超。 但7月最新市场数据出炉，彻底打破了反超预期。丰田单月销量重回2万辆水准，和比亚迪的销量差距直接拉开至1.2万辆。虽说丰田销量较前两年同期略有下滑，但整体市场根基依旧稳固，短期难以被轻易撼动。 比亚迪7月销量出现明显环比回落，仅售出7857辆，相比6月锐减1.1万辆。不过品牌整体势头依旧向好，销量同比依旧上涨70.5%。此次销量下滑并非市场遇冷，主要是交付节奏波动导致，品牌海外订单依旧十分充足。 澳大利亚车市正加速向新能源转型，7月新车新能源渗透率接近五成。当地燃油价格大幅上涨，同时新能源相关政策持续收紧，插混车型福利取消，纯电免税红利也即将到期，进一步倒逼消费者选择纯电动车型。 目前中国车企在澳大利亚已经形成规模化出海格局，整体市场占比突破三成，稳居当地第一。奇瑞、长城、名爵、吉利多款车型销量稳步破三千，组成稳固第二梯队，和比亚迪一起撑起中国品牌海外市场版图。 国产车型单品实力也持续突破，多款车型杀入当地热销榜单。比亚迪海狮07跻身车型销量前三，力压特斯拉多款车型；奇瑞、吉利主力车型分别拿下细分市场冠军、月度销量前十，产品竞争力持续凸显。 整体来看，丰田凭借燃油车基本盘稳住当下排名，但新能源短板会持续放大。比亚迪虽短期销量出现波动，但增长底色不变。依托新能源先发优势，国产车企后续仍有巨大增长空间，澳市销量洗牌仍充满悬念。图片来源：网络 文章导航 全球首次封神！岚图追光S无改装挑战360°隧道大回环，超越超跑经典名场面内卷破局者！神行者8凭全能无短板实力，改写大六座SUV市场格局
