如今的 15‑18 万家用新能源 SUV 市场，基本是自主品牌的主场，不少合资车型还在固守老思路，配置保守、智能化跟不上节奏。东风日产 NX7 的出现，算是合资阵营里一次主动出击，作为 N 序列全新 SUV，新车一改日产过去偏成熟稳重的风格，主打年轻运动，瞄准普通家庭和年轻购车群体。 车身定位中型 SUV，长宽高 4785×1932×1665mm，轴距做到 2815mm，在同价位里硬件底子很有优势。整车采用宽体低趴造型，封闭式前脸搭配分体大灯，发光车标、贯穿尾灯、隐藏门把手一应俱全，车顶直接搭载激光雷达，外观科技感拉满。虽然车身尺寸不小，但调校兼顾城市通勤，日常市区穿行、小区停车不会太过笨重。 新车基于天演 2.0 架构打造，提供纯电、增程两种动力版本。增程版搭载 40.9kWh 电池，CLTC 纯电续航超 300 公里，有家充条件日常通勤完全用电，长途出行不用担忧续航焦虑。同时配备 800V 高压平台，充电速度进一步提升，很好适配国内大多数家庭的用车环境。 智能化是这台车一大看点，同价位很多合资车还停留在普通 L2 辅助驾驶，NX7 直接上激光雷达多感知融合硬件，支持城市 NOA 高阶智驾。面对城市拥堵、环岛、复杂路口，辅助驾驶都可以介入处理，把过去高端车才有的配置下放到家用区间，打破合资车智能偏弱的固有印象。 内饰延续日产看家的舒适优势，AI 零压云毯座椅也就是大家熟悉的 “日产大沙发” 得到保留，长途坐车不容易累。车机硬件同步升级，语音、导航、影音交互更加流畅。整车背靠日产成熟造车工艺，线下售后网点遍布全国，品控和后期维保都有保障。 作为四季度即将上市的新车，东风日产 NX7 和 NX8 形成定位区分，NX7 偏向年轻运动。面对内卷严重的新能源红海，它不再单纯依靠合资品牌光环，把空间、续航、智驾、舒适全部拉满，给打算选购中型家用新能源 SUV 的消费者，带来一个全新的合资选项。 图片来源于网络 文章导航 卖到 145.8 万！仰望 U8L 鼎藏版来了，国产旗舰到底有多猛？货车轮胎飞砸车窗、司机失去意识，高速失控车辆竟然还能自救？
