特斯拉向 400 万辆搭载 HW3 老款智驾硬件的车型推送 FSD v14 Lite 更新后，出现大规模安全问题，不少老车主反馈车辆故障频发。 不少车主反馈，车辆使用时车载计算主板温度飙升至 96℃，频繁弹出过热警报，FSD 功能强制下线，只能靠边停车降温才能恢复辅助驾驶。 更有车辆因长期高温直接烧毁自动驾驶计算机，超出质保周期的车主需自费整套更换该硬件，维修成本让不少老车主难以接受。 除了硬件过热，新版本还暴露出系统性感知缺陷，倒车时无法识别后方行人、障碍物，多次出现碰撞险情，给道路安全埋下巨大隐患。 有车主用 “能煎蛋” 形容主板高温程度，直观体现故障严重性，原本的功能更新变成了 “背刺”，让老车主对特斯拉的信任大打折扣。 这类故障集中出现在老款车型上，也让不少潜在消费者对特斯拉的长期使用可靠性产生担忧，担心后续更新会影响车辆正常使用。 目前特斯拉尚未针对这一问题给出官方解决方案，老车主只能通过停车降温等临时方式缓解故障，后续维权和维修成本仍存在不确定性。图片来源网络 文章导航 问界只剩轮毂都来大海道了，所以你还在等什么宝马 “大猪头” 设计火了！多款车型被网友调侃像猪鼻子
