曾经火爆新能源车圈的智驾“外置小蓝灯”，如今迎来全面规范整治。过去，这一抹亮眼的蓝光，是很多车企用来彰显高阶智能驾驶能力的标志性配置，凭借科技感的外观，成为路上辨识度极高的网红车灯。而目前新车已不再允许原厂搭载外置智驾小蓝灯，这一曾经的科技卖点悄然退场，引发了不少车主和车友的热议，大家纷纷好奇，这款看似无害的酷炫车灯，为何会被全面规范。 小蓝灯被整治的核心原因，在于其本身存在灯光使用乱象，不符合民用车辆的通用灯光使用准则。日常民用车辆的外部灯光，仅有白色、红色、琥珀黄三种合规光色，蓝色灯光本身是特种车辆的专属灯光，具备特殊道路识别意义。市面上绝大多数车型的智驾小蓝灯，从面世开始就没有统一的制作和安装标准，灯光亮度、安装位置、闪烁节奏全由车企自主设定，行业跟风内卷严重，整体使用状态杂乱无序，存在明显的灯光使用乱象。 混乱的小蓝灯设计，给日常道路通行带来了诸多实打实的安全隐患。部分车型的外置蓝光亮度偏高，夜间行车时灯光刺眼，极易干扰前后车辆、相邻车道驾驶员的视线。遇到雨天、雾天等恶劣天气，光线折射会加剧眩光问题，让驾驶员无法精准判断车距和路况，大大提升了追尾、剐蹭的事故概率。同时，普通车辆亮起蓝色灯光，容易让路人、其他驾驶员产生视觉混淆，分不清车辆属性，扰乱正常的道路通行节奏。 除此之外，智驾小蓝灯还催生了不良的路面通行乱象，彻底背离了智驾系统的安全初衷。蓝灯亮起就代表车辆开启智能辅助驾驶，这类车辆普遍跟车距离更远、行驶节奏更平稳谨慎。不少驾驶员摸清规律后，会刻意对亮蓝灯的智驾车辆恶意加塞、近距离尾随，甚至刻意试探性刹车，频繁干扰其正常行驶。这让搭载智驾小蓝灯的车辆极易陷入被动，不仅加剧道路拥堵，还大幅提升了碰撞风险，同时也有不少车主因猎奇心理尾随智驾车辆，造成分心驾驶的隐患。 车企过度依赖小蓝灯做营销，也造成了严重的消费者认知偏差。很多品牌将外置蓝灯当作高阶智驾的核心卖点，即便只是基础级辅助驾驶，也靠蓝光营造出全自动驾驶的错觉，误导车主过度依赖智驾功能。不少车主因此放松驾驶警惕，出现脱手脱脚、分心走神的情况，一旦路况复杂、智驾系统出现识别误差，极易引发交通事故。 此次整治并非一刀切清零，仅禁止新车预装和私自加装外置小蓝灯，老车存量配置、车内智驾提示灯均可正常使用。这也是行业回归理性的体现，智能驾驶的核心是安全技术，绝非表面的灯光噱头，深耕核心技术、纠正大众认知，才是智能汽车发展的关键。 图片来源于网络 文章导航 离谱！上海司机低速挪车，车子直接穿墙而过，墙体一碰就碎天价骗局！小米汽车未发先火，黄牛倒卖F码至上万，官方紧急打假
