近期，汽车投诉平台数据持续走高，比亚迪、特斯拉等多款主流热门车型，频繁被车主曝出“幽灵刹车”问题。车辆在正常行驶过程中，会毫无征兆地突然紧急制动，这套本该保护行车安全的AEB自动紧急制动系统，如今反倒成了道路行车的隐形隐患。 根据大量车主真实反馈，“幽灵刹车”有着十分明显的高发场景，雨天行车、隧道出入口光影切换路段是重灾区。路面积水反光、隧道墙面和地面的阴影、护栏倒影等无关景物，都会被车辆智能系统误判为前方障碍物，进而触发紧急刹车。 相比城市低速道路，高速路段的误刹隐患最为致命。车辆以高速正常巡航时，突然无故急刹会瞬间大幅降速，后方跟随车辆根本来不及预判和避让，极易引发追尾、连环相撞事故，不少车主已因此遭遇交通事故，车辆受损、出行安全受到严重威胁。 不少车主吐槽这类故障发生频率极高，部分高频用车的车主，短短数月就遭遇数十次幽灵刹车。哪怕关闭高阶辅助驾驶功能，仅保留基础安全制动配置，误刹车的问题依旧反复出现，日常开车全程提心吊胆，精神高度紧绷。 业内人士透露，幽灵刹车频发的核心原因，是车企的系统标定逻辑偏向保守。为了避免该刹不刹引发事故、承担责任，多数车型会把AEB灵敏度调至过高标准，宁可误刹一千，不漏刹一次。再加上传感器易受光线、雨水干扰，复杂路况数据训练不足，最终导致频繁误判。 目前车主维权也面临诸多难题。车主向车企反馈问题后，大多只得到“系统识别误差、等待版本升级”的敷衍答复，多次车机OTA更新后，故障依旧没有改善。更无奈的是，误刹引发的追尾事故，大多会判定驾驶员全责，车企无需承担责任。 随着汽车智能化普及，AEB自动紧急制动已成新车标配，但行业普遍存在“重配置、轻调校”的问题。车企一味堆砌智能硬件，却忽视了国内复杂路况的适配打磨，让安全配置沦为行车隐患，暴露了智能驾驶发展中的明显短板。 在此也提醒广大车主，现阶段车辆辅助驾驶无法完全替代人工操作。雨天、隧道、高速路段行车时，务必集中注意力、拉大跟车距离，提前做好手动接管车辆的准备，最大程度规避幽灵刹车带来的安全风险。图片来源于网络 文章导航 全网吐槽！智驾小蓝灯成“加塞信号灯”，新能源车主集体破防暴涨43位！宁德时代强势逆袭，中国汽车榜单格局洗牌
