近日，一辆黑色轿车行驶状态异常。车辆在车流中匀速前进，但驾驶位驾驶员全程低头，双手脱离方向盘专注操作手机，完全没有观察前方路况，仅依靠车辆智能辅助驾驶系统维持车道行驶，巨大安全隐患被监控完整记录。 执勤交警迅速将该车引导至高速服务区拦停核查，面对交警的询问，驾驶员丝毫没有意识到自身错误，理直气壮表示车辆已经开启智能辅助驾驶，认为系统可以自主控制车辆，自己抽空玩手机不存在安全问题，这番说辞让现场交警当场严肃批评教育。 交警现场向驾驶员科普核心法规，市面上所有车型的智能领航、高速 NOA 都属于辅助驾驶，并非全自动无人驾驶。法律明确规定，开启智驾功能后驾驶员必须全程手握方向盘、目视路面，随时接管车辆，分心玩手机、闭眼休息等行为均属于交通违法行为。 高速车流速度快，一旦前方出现突发事故、道路施工、障碍物，辅助系统存在识别延迟、极限工况失效的可能性。驾驶员低头玩手机会错失全部应急处置时间，极易引发追尾、多车连环相撞事故，近几年全国多地高速都出现过过度依赖智驾分心导致的伤亡车祸。 根据道路交通安全法相关规定，驾驶机动车时使用手持电话，可处以罚款并记分；若因分心驾驶引发交通事故，驾驶员需要承担全部或主要责任。即便车辆配备高阶智能驾驶，也不能免除驾驶员的主体安全责任，不存在 “智驾兜底” 的免责情况。 事件曝光后引发大量车主讨论，不少车主坦言自己也有过依赖智驾放松警惕的行为；也有理性网友提醒，厂商宣传、短视频内容容易让人产生认知偏差，把辅助驾驶等同于自动驾驶。各大车企也在用户手册反复标注，智驾仅为减轻驾驶疲劳，不能替代人为监控。 在此提醒所有新能源、燃油车车主，无论车辆智驾配置高低，行车途中注意力永远不能离开道路。长途高速想要休息，务必驶入服务区停车；行驶过程杜绝刷视频、聊天、低头玩手机等分心行为，正确看待智能驾驶，守住安全驾驶底线。图片来源网络 文章导航 全家人的出行神器！魏牌V9X家庭版重磅登场，刚需家庭闭眼冲新车暴跌 20%！新车二手车交易量 1:1，国内车市彻底迎来大变局
