近期 2026 款腾势 Z9GT 正式上市，指导价 26.98 万至 36.98 万元，定位 D 级豪华猎装轿跑，推出纯电、插混两种动力版本，直接对标高端进口 GT 车型。新车采用锋芒美学设计，整车长度超 5.1 米，3125mm 超长轴距带来舒展车身，低趴溜背线条搭配五门掀背结构，兼顾跑车动感与家用装载实用性。车顶瞭望式激光雷达巧妙融入车身，不破坏外观完整性，搭配贯穿发光灯带、21 英寸运动轮毂与可升降电动尾翼，峡湾绿专属车漆质感细腻，停在路上气场不输百万豪车，风阻低至 0.20Cd，兼顾颜值与行驶能效。 坐进车内就能感受到满满的豪华与运动氛围，座舱大面积覆盖 Nappa 真皮、麂皮与实木饰板，新增熔岩红碳纤维运动内饰，三辐竞速方向盘搭配换挡拨片，一键就能切换性能模式。全车多屏联动搭配 8295 旗舰芯片，操作流畅无卡顿，24 扬声器帝瓦雷音响打造沉浸式听觉体验。全系标配前后排座椅通风、加热、按摩，主驾零重力座椅过弯自动收紧侧翼，后排自带可调腿托，全车独立冷暖车载冰箱、双层隔音天幕、四区恒温空调全部标配，大掀背后备箱扩容后，日常采购、长途出游装行李完全够用。 动力续航是这款车的核心优势，两套动力方案满足不同出行需求。纯电车型搭载 800V 高压闪充平台与第二代刀片电池，长续航版本 CLTC 续航可达 1036 公里，日常通勤一周不用补能，5 分钟快充补充七成电量，10% 到 97% 仅需 9 分钟。顶配三电机版本综合马力超 1150 匹，零百加速仅 2.7 秒，推背感媲美顶级超跑。插混版纯电续航 401 公里，满油满电综合续航突破 1300 公里，亏电油耗低至 5.6L，跨省长途不用频繁充电加油，彻底消除里程焦虑。 底盘操控是腾势 Z9GT 拉开同级差距的关键，全系标配云辇 – A 双腔空气悬架搭配 CDC 减震，路面颠簸过滤柔和，高速过弯又能收紧车身抑制侧倾。车辆搭载 20° 后轮转向，5 米多长的大车拥有极小转弯半径，窄巷、地库一把掉头毫无压力，专属蟹行、圆规掉头模式，面对狭小车位轻松挪车。搭配 VMC 整车姿态控制系统，雨雪路面不易打滑，高配配备碳陶刹车，激烈驾驶也不会热衰减，原厂支持智能漂移，普通用户不用改装就能体验专业驾控乐趣。 智能安全配置做到入门即满配，搭载天神之眼 5.0 智驾系统，双激光雷达搭配全车高清传感器，支持城市、高速全场景领航辅助驾驶，针对国内复杂路况优化，避让、变道动作顺滑自然。车内配备七安全气囊，电池底部加装高强度防护装甲，碰撞瞬间快速切断高压电路。540 度透明底盘、开门预警、疲劳监测全程守护出行，系统支持终身免费 OTA 升级，后续持续解锁窄路通行、智能防晕车等新功能，老人小孩乘车不易眩晕，全家出行更安心。 对比同级车型，2026 款腾势 Z9GT 把空气悬架、后轮转向、激光雷达、800V 闪充等高端配置全系下放，购车权益同样诚意十足，下定可享一年免费闪充、至高 3 年 0 息金融方案，置换最高补贴 3 万元，多款内饰车漆限时免费选装。它打破了性能车不适合家用、家用车缺少驾驶乐趣的痛点，城市代步、全家出游、山路体验一台车全部搞定，依靠自研三电、底盘与智能技术，稳稳站稳 30 万级豪华轿跑市场，成为兼顾家庭与驾驶热爱的全能旗舰选择。 图片来源于网络 文章导航 十几万配置卖八万？零跑B01彻底卷疯同级市场全新 GL8 陆尊｜焕新内饰亮相｜家用商务 MPV 优选
